RC-Vintage

voila elle est enfin arrivée

la carrosserie a fait du stock car et la peinture ne tiens plus trop



la voiture dans son jus



le vendeur me dit que ca fait un bruit bizarre ,donc soit ca vient du pignon moteur qui devra être déplacé pour prendre toute la couronne ou plus grave le 2eme pignon qui a l'air d'avoir du jeu



démontage de l'ensemble



après lavage



montage des roulements , le plastique noir est un peut attaqué ainsi que la bague sur le pignon intermédiaire

le pignon moteur est monté dans le bon sens ,du coup c'est aligné avec la couronne ,j'ai aussi resserré le diff



ca roule maintenant :mrgreen:



il reste a fixer le récepteur et la variateur

le variateur sur le servo de direction ca va ou plutôt sur la platine ou il est ?

Sympa, en plus tu as un superbe moteur vintage à conservé précieusement selon moi
Pour la fixation de ton vario, j'ai envie de te dire... À ta guise

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matt891 a écrit :Sympa, en plus tu as un superbe moteur vintage à conservé précieusement selon moi
Pour la fixation de ton vario, j'ai envie de te dire... À ta guise

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:salut: +1 pour le moteur :top:

Salut,

tu n'en parles pas......mais indispensable sur ce chassis et les autre, le kit roulement......

tu verras, tres tres fun a piloter

A+

c'est pour les interférences avec la radio et le servo que je m’inquiétais

si si j'ai monté les roulements

:salut:

Tiens j'ai le même parquet que toi,..., plutot rare,... :lol:

Et je confirme super a piloter,.... :top:

l’électronique fixée



la 306



elle est belle l'armoire aussi :lol:

Chouette châssis

Il ne manque plus que la carrosserie, tu vas nous restaurer celle-là ou en mettre une autre et si c'est le cas laquelle ?

Pense à bien mettre des joints toriques ou des mousses dans les noix de cardant de sorti de diff et même mettre du frein filet sur les cannelures de ceux-ci pour éviter le jeu qui leur est fatale, surtout avec ce moteur. D'ailleurs ce moteur, Dynatech 02H, j'en ai un et ça marche fort, j'espère que ton variateur est costaud parce que c'est un 13 tours si il est stock et 10 tours si c'est le rotor en option.

@+ Damien.

306 Maxi ok

le var est un robitronic 12t ,sur un vieux pack pas trop chargé , la direction tournait bien mais le moteur avançait par accoups ,je comprends , je le pensais pas aussi puissant même si l’arrière du moteur n'est pas commun

sur un pack bien chargé ,pas de soucis

je vois pas trop comment on peut voir si c'est le 13 ou 10t ?

http://www.tamiyaclub.com/showroom_mode ... 3&sid=5475

il va falloir lui prendre un radiateur pour le refroidir !!!

pour la carrosserie,je vais certainement lui remettre un coup de rouge ,la peinture s'effrite dessous mais pas tout de suite

tu as pas un sport tuned qui traine ?