RC-Vintage

Elle est arrivée bien plus vite que prévu. J'ai profité d'une affaire sur leboncoin.

Voici donc mon nouveau projet, faire une RC de drift avec un châssis de Genetic.



Sincèrement, j'ai vraiment un coup de foudre avec ce châssis, je le trouve rigide à souhait, la transmission par cardans...

La config dans laquelle je vais la monter :
Combo Traxxas VXL 3500kv
Lipo 2S (la hardcase que j'ai actuellement ne passe pas!)
Servo Airtronics 0,13sec
Radio et récepteur Tactic 2,4ghz
Diff one way à l'avant
Solid axel à l'arrière
Pneus ABC Hobby drift

La carro sera la Mini Countryman. Ce n'est pas celle que je voulais, mais c'était vraiment une affaire pour le coup! J'aimerai lui faire le toit blanc et le reste en bleu layette. Je pense ne pas mettre beaucoup de détails, d'autocollants car elle va rouler!

Reste à voir si il y a des réglages châssis à voir, des ressorts que vous me conseillez histoire de bien la mettre en configuration drift. Après, il ne restera plus qu'à piloter!

J'estime qu'elle sera roulante à la fin du mois, histoire de recevoir toutes les pièces.

Quelques masquages, on va tenter le bicolore!





Note : j'ai utilisé deux bandes différentes de masquage et celle qui est un peu genre sparadrap... elle laisse passer la peinture a certain endroits... bref, je vais devoir jouer avec le liquide de frein pour rattraper tout ça... grrrrr

Je pense que ton combo VXL va être beaucoup trop puissant et pour avoir tenté le drift avec ce chassis, c' est pas le top
Par contre en utilisation piste, c' est un régal :top:

Dommage pour la carro Countryman qui ne fait pas drift :sad:
Sinon pour le réglage de tes amortos, souples à l' avant et durs à l' arrière...

Je confirme pour le réglage des amortisseurs :top:

Merci pour les conseils!

Oui, je suis d'accord, une Mini Countryman en drift... c'est un petit peu étrange. Mais bon, au prix où j'ai eu l'ensemble, on ne va pas se plaindre.

Je vais tenter de mettre un maximum de réglages en ma faveur pour le drift, si cela ne va pas, elle sera convertie en projet piste.

En drift, faut-il mettre des barres anti-roulis? Si oui, j'imagine que l'on fait un peu comme avec les ressorts, dur à l'arrière et souple à l'avant?

Plus la barre anti-roulis est dure et plus le transfert de masse est lent, et inversement.
Je te conseille soft derrière et medium devant

Tete de moule a écrit :Plus la barre anti-roulis est dure et plus le transfert de masse est lent, et inversement.
Je te conseille soft derrière et medium devant

Merci!

J'ai une très mauvaise nouvelle.
Pourtant, j'en ai fait avant des carrosseries et du masquage, jamais eu aucun soucis, mais là, c'est la catastrophe :



Quelle galère, c'est l'un des deux adhésif qui en fait n'est pas fait pour masquer, grrrrr.
Je vais tester différents produits pour enlever ça.

Aïe :cry:
Le paintkiller de la marque Carson fait des miracles pour enlever la peinture :top:

Tete de moule a écrit :Aïe :cry:
Le paintkiller de la marque Carson fait des miracles pour enlever la peinture :top:

Je vais peut être tenter le liquide de frein, je vois partout sur le net tout le monde avec ça. Bon, forcément, je n'ai pas le bon indice, moi j'ai du dot 5.1, il faut du dot 4...