RC-Vintage

elle avance et elle dechire, la voici pour sa premiere presentation avec le chassis du baja , que dire j adore !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!





et une photos pour vous donner une idee de la taille de la bette, je fais 1 m 85 pour la petite histoire !!

alors et vous ?????
demain on continus ponçage et masticage car suite a un reaction de mer... au moulage ya du travail , mais je suis en vacance et je part que lundi donc !!!

impressionnant mais super boulot :top:
les roues , un chouilla trop petite ....non ?

elles sont a l echelle comme le reste, on a l habitude de voir les cox avec des jantes en 18 pouces mais a l echelle le 15 sa fais cela, j ais un pote qui a la meme en grande car la mienne a ete vendu depuis pas mal de temps maintenant quel co... que je fais mais on ne se refais pas , by, françois.

ok .... en tout cas superbe travail de sculpture :top: :top:

c'est tout simplement beau

et en dessous de la jupe de la fille... euh de la carro il y a quoi à voir

Hello,
Terrible tout y est presque; le logo de wolsfburg, le petit bossage spécifique sur les ailes, elle a fait un stage chez les "FrenchSlammer", parce quelle est bien posée là

françois 67 a écrit :.......on a l habitude de voir les cox avec des jantes en 18 pouces........

Euh, non non.
Beurkkkkkkkk :x :oops: :roll: :ttt:*, Pitié

Les jantes sont visiblement à la bonne taille, je pense que ce sont surtout les gommards qui n'ont pas assez de hauteur de flan, d'où l'effet Dub-style taille basse.

* Je n'ai pas trouvé le smiley avec le type qui gerbe :salut:, et en meeting je ne me sépare jamais des plumes et du goudron, pour gérer ce type de cas

P.S : Ou en es tu du Pick up split ?

Terrible j adore :top:

les feus arriere et le feu de plaque sont en moulage, je prevois aussi la galerie, pour les pneus j aime sinon j ai plus hau mais j aime se look raz bitume, le chassis est un baja raloger, la belle mesure 1 m 8 de long, by a plus , françois.

Superbe réalisation plus détaillée encore que les précédentes!

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Superbe :top: :top: :top: :top: :top: :top: