RC-Vintage

Salut,

j'ai profité des soldes de printemps pour me payer un modèle qui me faisait de l'oeil depuis longtemps, à savoir le Kyosho DRX 1:9.
Après m'être allégé d'environ 150€, j'ai reçu la belle.





J'ai longtemps hésité à l'utiliser ainsi, en thermique. Dans les vidéos, le moteur à l'air de tourner parfaitement et le bruit est
Malgrès tout, je me suis lancé dans la conversion Brushless. A ce sujet, ce tuto est une bonne base :Tuto sur InfernosOnly
Certain d'entre vous, au courant de mes intentions, m'ont dit de ne pas tout acheter. Il est vrai qu'au premier regard, le coût de la modif est élevé. Dans 90% des boutiques, les 5 grappes atteignent quasiment les 150€fdpin.
Après une profonde recherche, j'ai trouvé une boutique dans la CE qui propose les 5 grappes ainsi qu'un pignon pour environ 70€fdpin. C'est beaucoup mieux !
Dans le même temps, j'ai acheté un combo Traxxas Valineon dans les PA. A savoir que pour la modif, il manque aussi les vis du support moteur.

Après une petite heure de transformation, on arrive à ca:


détail du support moteur:


à la fin, il reste tout ca. Ca va partir dans les PA ou sur ebay bientot :


Je vais la tester ce week-end

sympa comme tout

autant la version thermique que la version électrique

super belle carrosserie...question bête et idiote : c'est du 1/10ème :oops:


et deuxième question : pourquoi acheter une auto thermique pour ensuite la transformer en électrique

Salut, superbe la carro,

yusht, tes reponses sont dans la question, c'est vraiment du 1/9. Et donc du coup pourquoi acheter thermique, parce qu'elle n'existe pas en elec......

Elle devait sortir en brushless mais je pense qu'ils ont abandoné l'idee.....

C'est marrantu coup, niveau moteur et batterie on est inversé.......

Tu me dira ce que cela dis en tenue de route.....faut que je m'y penche dessus, car l'arriere a vraimenbt tendance a passé devant. J'ai reussi a contré ce phenomene, mais pas encore totalement.....le veritable probleme.....y a pas assez de poids a l'arriere , faut que je l'essaye en nimh, pour voir

A+
PS: sa fait cher la transfo quand meme.....cela n'a pas du me couter plus de 30 €......avec les pieces du dbxve

ah pardon je croyais 1:9 c'était une version...je comprends mieux les détails de la carrosserie

je ne suis pas fan de Ford mais je dois avouer qu'elle a de la gueule

et pour la transformation en électrique je comprend mieux

merci pour les explications

salut ,

voila une voiture qui risque de décoiffer !! vivement les premières vidéos rallye

En passant on peut noter la ref des roues qui sont tous simplement superbe et devraient passer à merveille sur un 1/10 voies large

Tom528 a écrit :salut ,
En passant on peut noter la ref des roues qui sont tous simplement superbe et devraient passer à merveille sur un 1/10 voies large

:salut:

c'est pas du 1/9 la fiesta ?

Salut, c'est du 1/9, mais une 1/10 eme voie largen dans le temps, c'etait quasi du 1/9....

Pour les videos tu peux voir la......car j'ai le meme moulin



Reste plus qu'a finir la mise au point chassis, et je pourrais faire une video sur ma piste preferer

mon chassis: en voyant la photo.....faut que je recule mon support d'accu :lol: :lol: :lol:



A+

Salut, ben si, elle sort en brushless....

http://www.kyosho.com/eng/products/rc/d ... _id=108797

la carro est sympa....on dirait la C4

A+

premier test hier.
Juste sorti 2 minutes sur le parking.

C'est carrement terrible. Je pourrais me debarasser de la plupart de mes modeles pour ne garder que celui la ( et surement la C5 BL ).
Pour répondre a Seb : bien que c'est clairement le train arrière qui mène la danse, le train avant donne juste ce qu'il faut de présence pour garder le contrôle.

Bon, a bientot pour un vrai test en conditions

Salut,

En fait sur la mienne, avec les reglages d'origine, et les suspensions totalement ramollies, cela allait un peu pres. C'est comme cela que j'ai fait la video.

Mais apres, en cherchant a durcir, pour ne pas qu'elle talonne lorsqu'elle fera des sauts, elle a pris ce comportement totalement debile.....impossible de ratraper le train ariere......

Un collegue ma donné des soluces, faut que j'ai le tems de les appliquer

seb