RC-Vintage

Hello,

Je démarre la restauration d'un MRX 4x2 qui devrait être un mix entre un modèle standard et un compétition.

J'ai récupéré pas mal de pièces et chassis dans leur jus que j'ai commencé à démonter.

Malheureusement pas mal de mauvaises surprises au démontage. Beaucoup de pièces plastiques cassées de type 51 et 52 et les couronnes 56 extraites des différentes transmissions démontées ont toutes énormément souffert...

On va voir ce qui est récupérable dans ce bric à brac :smoke:



Pour compléter tout cela, un petit lot de pièces neuves



Etape 1 : Le Différentiel

Gros nettoyage en perspective pour cette première étape très "graisseuse".

Avec 8 différentiels à démonter, je devrai avoir suffisament de pièces pour reconstituer plusieurs différentiels en bon état.





Gros travail de dégraissage réalisé... C'est incroyable les quantité de graisse que certains possesseurs de MRX pouvaient mettre dans les transmissions....

Photos du montage à venir...

Etape 2 : Biellettes et Triangles avant





Etape 3 : Le Train avant

:salut:

ah ! quand même je pensez être le seul à avoir reçu des carro

On va voir ce qui est récupérable dans ce bric à brac :smoke:

j'ai la même boite avec au moins 3 châssis en kit .si tu cherches des pièces je dois avoir ça dans mon stock

bon à suivre :pop: :pop:

Si tu as des soucis au niveau de la pignonerie de diff, tu peux remplacer ca grace a des satellites/planetaires d optima.

Avant de remonter ton modele fait bouillir tes pieces plastiques dans de l eaudemineralisee durant une heure :-)

[ Message depuis Android ]

akiro a écrit : ah ! quand même je pensez être le seul à avoir reçu des carro

C'est vrai que j'ai pris le temps pour attaquer ce projet, mais je n'avais pas fini mes Galaxy RS. Maintenant que c'est terminé... :smoke:

akiro a écrit : j'ai la même boite avec au moins 3 châssis en kit .si tu cherches des pièces je dois avoir ça dans mon stock

Super, merci à toi! :priere: Je continue mon inventaire et je te fais signe. :top:

Steve Warson a écrit :Si tu as des soucis au niveau de la pignonerie de diff, tu peux remplacer ca grace a des satellites/planetaires d optima.

Avant de remonter ton modele fait bouillir tes pieces plastiques dans de l eau démineralisée durant une heure :-)

Merci pour les conseils! :top:

Un lien pour la restau de la pignonerie:
http://www.vintage-rc.net/forum/viewtop ... &hilit=MRX

:salut:

MAJ du post initial... Je n'ai finalement pas beaucoup avancé, si ce n'est le nettoyage des éléments de transmission, mais ce fut une étape assez pénible :lol:

J'ai juste démarré l'assemblage du train avant...

ben !on a vu que t' avais rien foutu :lol:

courage on est tous avec toi

:pop: :pop:

:Zzz: :Zzz: :Zzz:

Enfin! :smoke:

Roulements, Cardans CVD, Amortisseurs compétition...

Hello,
Argh tu as fini avant moi !!!
Tu as de la chance que je suis en plein déménagement et que je ne peux toucher à aucune voiture
Très belle resto vraiment du beau boulot, j'aime beaucoup la peinture (j'aurai juste mis une touche de orange sur l'aileron)
C'est une carro de chez Crocky ?

@+ et encore chapeau bas :top: