RC-Vintage

Salut, ça y est j'ai mon slash .

Oh lala , qu'il est gros le colis


Oh ben non c'est un XL5, moi je voulais un VXL :cry: . A oui c'est vrai il est trop cher :censure: .





Changement de la radio :






Le support de suspension est de travers



Changement de la prise :



...

et 10min plus tard chez mon grand père pour tester :


Et ben c'est incroyable comme c'est ... lent!!!!! lol ça avance pas, vivement un petit brushless.

Il faut que je me calme j'ai déjà tordu une suspension en prenant une motte de terre.



(vidéo quand elle sera uploadé)

Bel achat, j' ai le 4x4 vxl en version platinum...
Pour tes amortos, mets les big-bores de la marque. Il sont très solides, rien à voir avec ceux d' origine en chewing-gum

Acheté neuf 209€ ...
pour les suspensions j'ai des alu qui traine, je vais voir si ils sont assez long.

Salut......ben tu fais dans le violent :lol: :lol: :lol: avec le moteur d'origine en plus.....

La prochaine fois essaye de pas conduire les yeux fermes :lol: :lol:

A+ et amuse toi bien

seb

c'est pas plus mal que tu n'ais pas eu le VXl, car si le moteur est excellent, le vario est capricieux....monte un combo ez run 9T 60A et ce serait parfait!!!

Pas sur que le vario de l ezrun apprécie, j avais fait le test sur le 4x2 de mon frères et celui ci coupait a tout bout de champ a cause de la trop forte motricité du slash...

Dirige toi plutôt vers la version sc ezrun spécialement prévu pour les short-courses

[ Message depuis iPhone ]

En fait je pensé mettre un ezrun 8.5T de 4000kv qui est un vrai 540 alors que le 9T 4300kv est un faux 540, il va donc manquer de couple et chauffer je pense. Je comptait le mettre avec un esc 1/8 80A hobbyking qui a pas de mal à envoyer le paté (j'en ai 2 qui servent à rien dans un carton).
Je connais pas trop la série sc de ezrun, mais il me semble que ce sont de gros moteurs qui tournent lentement genre 3000kv, et qu'il faut du 3s pour rouler vite (je me trompe ?)

Mon esc : http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... _1_5_.html
80A constant et 270 en burst, 1/5 onroad ou 1/8 off road / truck
vous pensez qu'il seras assez puissant pour ce genre de moteur (comparé au 60A de l'ezrun) ?

édit : j'ai des questions sur l'entretient ici http://www.vintage-rc.net/forum/viewtop ... 28&t=14583 . si vous pouvez m'aider merci.

La moitié de mes roulements sont pourries de terre et tournent mal . Je n'ai même pas roulé dans le sable ! c'est normal qu'ils soient pourries la 1ére fois alors qu'ils sont sensé être étanche ?

Salut, bein dit donc tu y va fort , deja bizarre que tu trouve qu'il soit lent ou alors question d’habitude ou de couronne , le miens d'occas je l'ai jamais trouver lent, pareil j'ai jamais rien tordue ??? Le support amortisseur tordue peut s'expliquer car c'est du plastique bien moue !
Par contre si tu te débarrasse tu recepteur suivant le prix ca m'interesse .
Y avait pas un chargeur et un accus dedans avec ??

j'ai le 9T 60A sur un Sc10, et aucun problème.
Et le 9T n'est pas un faux 540, c'est le 13T qui est un faux 540.
L'utilisation de gros combo (comme les spéciaux sct de chez ezrun), ça se comprends sur les gros SC 4x4 bien lourd type scrt10, Hyper10sc...mais sur un sc 4x2 tout en plastique...je ne vois pas!!!