Un nouveau venu...
Publié : 10 févr. 2012, 16:11
Bonjour à tous et toutes, même si les femmes ne sont pas, hélas, très nombreuses dans le RC modélisme.
Je m'appelle Olivier, j'ai 37 ans, j'habite à Ris Orangis et un petit coup de nostalgie en ce début d'année m'a fait ressortir mon "petit bolide" qui vient de passer 20 ans dans la cave de mes parents...
C'est une Tamiya Thunder Shot que j'avais équipé, à l'époque des options roulements à bille, barre anti-roulis arrière, aileron et variateur électronique Futaba MC 112B. Suite à la casse de la pièce A5 (comme beaucoup), j'avais fabriqué en 1989 une pièce remplaçante en alu. Les pneus avant sont des Kyosho de l'époque (ref inconnue). Le moteur est un Kyosho Mega Motor 16x2.
Les amortisseurs sont une dérogation au côté vintage, ce sont des Ansmann Racing aluminium 85 mm à l'arrière et 75 mm à l'avant.
Mes talents de peintre de l'époque étant catastrophiques, je vais peut-être un jour me lancer dans le nettoyage de la carrosserie...
Après démontage complet, nettoyage, graissage et remontage ; quel plaisir à la première sortie de retrouver ses sensations d'enfant et de voir que l'ensemble à bien traverser les années... Enfin presque, une branche qui trainait sur mon chemin m'a coûté une fusée avant avec son support et un demi-carter de différentiel avant. Les pièces viennent d'être changées et je vais pouvoir y retourner...
Je poste les photos dans la rubrique "les membres et leurs modèles"
Salutations.
Je m'appelle Olivier, j'ai 37 ans, j'habite à Ris Orangis et un petit coup de nostalgie en ce début d'année m'a fait ressortir mon "petit bolide" qui vient de passer 20 ans dans la cave de mes parents...
C'est une Tamiya Thunder Shot que j'avais équipé, à l'époque des options roulements à bille, barre anti-roulis arrière, aileron et variateur électronique Futaba MC 112B. Suite à la casse de la pièce A5 (comme beaucoup), j'avais fabriqué en 1989 une pièce remplaçante en alu. Les pneus avant sont des Kyosho de l'époque (ref inconnue). Le moteur est un Kyosho Mega Motor 16x2.
Les amortisseurs sont une dérogation au côté vintage, ce sont des Ansmann Racing aluminium 85 mm à l'arrière et 75 mm à l'avant.
Mes talents de peintre de l'époque étant catastrophiques, je vais peut-être un jour me lancer dans le nettoyage de la carrosserie...
Après démontage complet, nettoyage, graissage et remontage ; quel plaisir à la première sortie de retrouver ses sensations d'enfant et de voir que l'ensemble à bien traverser les années... Enfin presque, une branche qui trainait sur mon chemin m'a coûté une fusée avant avec son support et un demi-carter de différentiel avant. Les pièces viennent d'être changées et je vais pouvoir y retourner...
Je poste les photos dans la rubrique "les membres et leurs modèles"
Salutations.
