RC-Vintage

Hello,
A la demande de Neric, je vous propose de rassembler ici vos methodes de décapage de carrosserie, Lexan et Abs
En effet, l'information existe, mais est diluée dans VRC, donc si ce présent post présente un franc succès, peut être envisagerons nous de l’épingler, car il peut être utile à tous, et également aux nouveaux arrivant.
A vous lire

Salut,
J'avais créé un sujet avec le produit tamiya body cleaner mais je ne le retrouve plus et j'ai plus les photos :x :x :x

@+
Nico

en voila une très bonne idée :top:

alors pour ma part , j'ai essayé comme tout le monde le liquide de frein voiture ( dot 4 ) et c'est super

bien sur cela peut prendre un certain temps ( 1mois pour ma dernière carro ) mais il faut pas oublier

une chose .....quand la peinture est sur la carro depuis 20/25 ans minimum il faut être un peu patient

mais cela en vaut la peine quand on voit le résultat .

Euh... c'est pas plutôt le DOT3 qu'il faut utiliser non? ou qui est plus efficace?
Atention tout de même, j'ai souvenance d'un membre qui a bousillé sa "carro vintage introuvable" avec du liquide de frein.

Sinon pendant que j'y suis, mes petites expériences...
> décapage de jantes peintes ou chromées au Decap'Four (version originale, à la soude caustique, l'autre est moins efficace, moins rapide)
> désanodisation des pièces alu au DesTop "micro-billes". Verser quelques billes dans l'eau, faire un test, ajouter petit à petit du Destop si la réaction est trop lente. Attention une fois le dosage trouvé ça peut aller très (trop) vite et pensez que ça bouffe l'alu! Une fois la désanodisation terminée je passe les pièces au polish pour enlever l'oxydation et avoir un plus beau finish

Savage-91 a écrit :Atention tout de même, j'ai souvenance d'un membre qui a bousillé sa "carro vintage introuvable" avec du liquide de frein.

yep j'ai eu la blague avec un autre membre aussi

Euh... c'est pas plutôt le DOT3 qu'il faut utiliser non? ou qui est plus efficace?

non c'est pareil (juste le point d´ébullition qui change) mais la on s'en cogne .par contre :al: ATTENTION :al: pas de dot 5 car il est corrosif sur les plastiques
de base il est utilise sur un circuit de frein qu'avec des joints spéciaux .

Atention tout de même, j'ai souvenance d'un membre qui a bousillé sa "carro vintage introuvable" avec du liquide de frein.

c’était peut être du dot5

Pour les peintures sur ABS, j’utilise du Glanzer, ça se trouve dans tout les supermarchés au rayon produit d’entretien.
C’est moins chère que le Lockheed, et l’autre avantage, il ne perd pas, ou peu, son pouvoir de décapage (contrairement au lockheed qui a une duré de vie assez courte) Il faut juste, si possible, l’utiliser dans un récipient clôt pour éviter l’évaporation.
J’ai décapé une carrosserie en lexan (peinte avec de la peinture classique) ce week end, elle est ressorti nickel. A peine quelques traces à gratter, et surtout, elle n’a pas du tout l’aire d’avoir été fragilisé.
Depuis le temps que j’utilise ce produit, j’ai juste eu une fois un soucis sur une pièce, mais elle était resté quasiment un an dans un bocal.
Je ferai un test avec décapage de peinture PS Tamiya sur un bout du Lexan.
Ca dissous également les chromes, le mastique voir le frein filet, il juste faire attention aux pièces anodisées, j’ai eu le soucis il y a peu.

Surtout, n’hésitez pas a tester, une fois que l’on à utilisé le Glanzer, on abandonne tout le reste :top: :top: :top:

je vois que le sujet méritait d’être traité
je testerais le glanzer pour l'abs
j'en ait fait une carros lexan avec du dot4 cela reste un produit agressif , cela "bouffe" certain angles de plus la peinture avait moins de 48h
suite a la relecture d'ancien posts que m'a deterré cyber,
j'ai commandé du paint killer carson pour mon prochain decapage
wait and see

Salut,

dot 3, carro lexan blanchi, poubelle
dot 4 carro abs: apres fragile comme du verre: poubelle

voilou ma maigre experience :lol:

A+

Salut,
Pour le lexan j'utilise 2 produits; le tamiya body cleaner ou Mr colour leveling thinner de ABC hobby (en bouteille)
Facile à utiliser, il suffit de mettre du produit sur un pinceau sur une partie, laisser agir 1 à 2 minutes et ensuite on frotte avec un chiffon doux ou alors directement sur un chiffon.
Contrairement aux autres produits il y a plus de boulot mais le résultat est nickel et surtout ça n'attaque pas le lexan et on peut repeindre sans problème :top:

@+
Nico