RC-Vintage

Bonjour,

j'ai décider de resortitr les moteur charbon et de brancher mes lipo 4000 en 2s de 30C
donc j'ai tester sur deux combo: moteur lrp 14T et vario
et moteur lrp 17t les deux brancher au lipo sur deux type d'engin.
les moteur n'ont pas trop servi du moins il n'ont jamais trop pousser...
et je met sur ON je gaz je fait revenir la voiture et je touche le moteur et la il est brulant!!
au niveau des branchement et des charbon!!
j'ai fait le même test avec l'autre engin équiper du 14t et même chose sa chauffe énormément en peu de temps (quelque coup de gaz)

sa m’inquiète pas mal car je sais que sa chauffe mais a se point la!!!

merci d'avance! :salut:

Salut,

ton rapport de trans est bon? Tes moteurs sont entretenus, charbons, collecteur, et surtout roulement ou bagues en bon etat et lubrifié

et timing bien reglé, trans libre..........

seb

c'est pour dire que quand je roulait en Ni mh ils ne chauffait pas autan... :?
le rapport j'y est penser mais il n'y a que sur le Tl01 B que le rapport est trop long
pourtant c'est un réglage d'origine...

Salut, si c'est au bout de quelques minutes (1 ou 2) que sa chauffe cela vient forcement d'une de ces causes........un lipo ou nimh n'y changerais rien

Seb

je ne sais pas, mais les vario aussi chauffe beaucoup...
je sais pas de quoi sa vien, mais je vais remplacer les charbon
a votre avi il faut un peu nettoyer la ou frotte les charbon?

Tu devrais lubrifier ton moteur et verifier l'ensemble charbon collecteur à mon avis...
Moi j'ai mis des lipo de course sur un blister chrome et différents moteurs , j'ai jamais eu de probléme de surchauffe ...
Donc si tout est bon , change ton rapport...

:top:

j'ai essayer sur deux rapport différent...
un , un peu doutu
et l'autre très bien , bonne accélération et bonne vitesse de pointe
mais sa chauffe, donc demain je change les charbon et nétoie un peu!

Question bête : tu as bien paramétré ton variateur pour qu'il supporte les LIPO ?

eu non car quand il les ont sortit sa existait pas encor les lipo en RC :lol:
mais il supporte jusqu'a plus de 8V (7 élement je crois) donc c'est bon,
je pense que sa vien des charbon , mais pourtant il ne sont pas trop fatiguer,
il ont une bonne forme et sont encore long... :?

:ttt: :ttt: :ttt: si ton variateur n'est pas fait ppour les LIPO ne cherche pas plus loin et arrête tout sinon tu vas tout cramer