RC-Vintage

Hello,

J'appelle en votre expérience sur le tamiya : Black Foot Xtreme.

Voila j'ai un lunchbox avec roulement, 6 vrai ammortisseurs et moteur brushless 9t + vario ezrun.
Je m'éclate avec mais je me retrouve presque toutes les 5min sur le toi.

J'ai regardé ce qu'il se fait et je suis tombé sur le tamiya Black Foot Xtreme, qu'en pensez vous surtout si je lui greffe des vrai ammortisseur et un brusless?

Merci d'avance et @+

Salut,
Avant de penser à changer de modèle, as tu réglé tes amortisseurs surtout le montage des 2 sur le pont?

@+
Nico

Hello,

Je ne vois pas trop de quelle réglage tu parles, tu pourrais m'en dire plus stp?

Merci

Salut,
Les amortisseurs se règlent en changeant les pistons plus précisément le nombre de trous jouent sur la dureté ainsi que l'huile et les ressorts.
Pour commencer je te conseil de changer les pistons car j'imagine qu'à l'arrière avec les 4 amortisseurs ça doit être assez dur

@+
Nico

Hello,

Pour les 6 pistons j'ai mis ceux livré dans le kit (les trois trous) et j'ai fais aussi l'équivalent d'un trou en coupant au cuter l'endroit où le piston est raccordé à la grille de pièces .

Tu crois qu'il faut que j'en mette d'autre marque, ou que j'agrandisse les trou des piston arrières?

C'est vrai que les ammortisseurs avant sont beaucoup plus souple qu'a l'arrière mais j'en ai aussi le double à l'arrière.
Peut être que je peux aussi jouer sur les ressort?

Merci de ton aide en tout cas c'est super sympa.

PS : Au pire le lunch je le garde qu'en même hein, ca ne ferais qu'un + 1.

@+

Hello,

Bon je viens de modifier toutes les petites calle dans les 4 ammortisseurs composant l'arrière de mon lunch.
J'ai pris les 3 trous que j'ai largement agrandi.

C'est sur que le comportement c'est ammélioré néanmoins si je vais à fond sur 30m, que je freine puis que je tourne c'est toujours un tonneau assuré...
(Je précise que j'ai toujours le sauve servo du kit de base)

Je réfléchirais donc surement à l'achat d'un modèle de ce type pour compléter ma collection à noël.
La je suis entrain d'économiser pour m'acheter un Axial wraith

@+

Hello,

Après 15min de run et bien ca à quand bien ammélioré les choses, je ne peux toujours pas faire de dérrapage mais c'est beaucoup mieu.

Merci

Salut,
Je viens de voir tes réponses, normalement les pistons 3 trous sont nickel pour l'arrière :top:
Par la suite, met des ressorts souple pour ceux du pont et met de l'huile plus fluide dans les 4.
Le comportement devrait changer radicalement si ça suffit pas alors change les pistons à l'avant par des 2 trous

@+
Nico