RC-Vintage

Hello

je viens d'aquerir un TA05 neuf, juste monté full roulement bille

Je suis sur le point de l'équiper en brushless et donc je regarde pour acheter un combo brushless Ezrun 6000kW comme celui ci:

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... K:MEWAX:IT

Est ce que je peux tourner avec mes batterie Nimh classique?

Merci de votre aide

Voici donc pour agrémenter les photo prises ce matin:

La chassis













La carro avec ses stikers dans la boite





Full metal bearing yhé!



Par la suite je voudrais passer en full carbone/alu et monter donc mon brush dessus

TeX

si ton nimh n'est pas trop pourri oui ...... ça te fera un rodage avant les lipo

Salut,
passer tout en carbone/alu ne t'avancera pas à grand chose, juste à alléger ton portefeuille... Choisis plutôt d'abord les options utiles pour ton châssis.
Et sinon pas de souci pour tes Ni-mH

lemecanodejante a écrit :si ton nimh n'est pas trop pourri oui ...... ça te fera un rodage avant les lipo

J'ai quelques lipo dont une orion 5100 et deux autre en 1900 A2PRO

Garrison a écrit :Salut,
passer tout en carbone/alu ne t'avancera pas à grand chose, juste à alléger ton portefeuille... Choisis plutôt d'abord les options utiles pour ton châssis.
Et sinon pas de souci pour tes Ni-mH

Ok, ta remarque est intéressante en effet

Donc en priorité ce sera amortisseur huile
Tu penseS a quoi d'autre?

Hummm...à voir ton poste , je suppute que tu l'a bien reçu et que tu en es content..........:roll:

sober a écrit :Hummm...à voir ton poste , je suppute et j'en déduis que tu l'a bien reçu et que tu en es content..........:roll:

Oui c'est parfait, je t'ai mis une apreciation dans le topic approprié

TeX a écrit : Donc en priorité ce sera amortisseur huile
Tu penseS a quoi d'autre?

Les amortisseurs hydrauliques sont d'origine, donc pas la peine d'attaquer direct avec les TRF.
Pour monter un gros moteur, je dirai déjà courroies renforcées (réf 53843 ou 53897 pour la bleu) et radiateur moteur(53837), les sorties de diff renforcées ou alu (par contre bien penser à utiliser les blades avec les cardans) (réf 53849 et 53919)... Tu peux aussi améliorer la direction en remplaceant par le kit alu (réf 53848) et la barre de liaison carbone (réf 53883).
Par contre ne t'embêtes pas à changer ta suspension d'origine par les modèles renforcés (en plastique chargé carbone), mais quand tu voudras améliorer ce point là achètes le kit de suspension réversible courte (réf 54083), c'est un kit complet et bien + efficace (suspension comme le modèle v2)

Garrison a écrit :

TeX a écrit : Donc en priorité ce sera amortisseur huile
Tu penseS a quoi d'autre?

Les amortisseurs hydrauliques sont d'origine, donc pas la peine d'attaquer direct avec les TRF.
Pour monter un gros moteur, je dirai déjà courroies renforcées (réf 53843 ou 53897 pour la bleu) et radiateur moteur(53837), les sorties de diff renforcées ou alu (par contre bien penser à utiliser les blades avec les cardans) (réf 53849 et 53919)... Tu peux aussi améliorer la direction en remplaceant par le kit alu (réf 53848) et la barre de liaison carbone (réf 53883).
Par contre ne t'embêtes pas à changer ta suspension d'origine par les modèles renforcés (en plastique chargé carbone), mais quand tu voudras améliorer ce point là achètes le kit de suspension réversible courte (réf 54083), c'est un kit complet et bien + efficace (suspension comme le modèle v2)

C'est ce que j'appelle une réponse claire et precise

merci, je vais allé dans ce sens

La courroie bleu 53097 je l'ai déjà, je vais la monter quand j'aurais un moment

TeX

Hello

je viens de regarder sur le net le tarif des pieces et aie... c'est pas donné

Connaissez vous un site fiable sur le net ou l'on peut se procurer des pieces alu ou d'option pour moins cher que le prix de ma maison?

Salut !

Les pièces alu Tam' c'est bien mais ça ne convient pas à tous les portefeuilles..
Pour ma part j'en ai eu pour 50€ de pièces dites "indispensables ". Après le reste c'était surtout car les règlages s'affinaient et que j'avais besoin de mieux sentir la voiture.
Donc au bas mot j'ai mis environ 100€ de pièces 3Racing sur mon V2.

Au final tout dépend de ton utilisation : compétition ou loisir ?

A + Peyters