RC-Vintage

Ayant bien aimé le FF01 (le 03 un peu moins...), je me suis laissé tenté par le chassis X-EVO, initialement prévu pour une convertion Mchassis partant d'un M03/M03, que voilà :


(image cliquable)

Mais avec une variante, le passer en 1/10 classique : donc 190mm de voies et 257mm d'empatement, afin de le coller sous une carro de 306 maxi => et pour une fois chassis traction, pour voiture traction.
Le kit XEVO est de très bonne qualité, et se monte facilement, la rallonge de 17mm pour l'empatement est faite en époxy (Sans modif du chassis d'origine, et dans l'attente de refaire un chassis complet) et l'élargissement beaucoup plus simple : avec des triangles de TL01






En y ajoutant des amortos TRF, cardan CVD, axe de triangles lisse et clipsés, et toutes les liaison sur rotules et chappes (Out ! les bilettes plastiques non réglables ), et bien évidement, des roulements sur tous les axes qui tournent ...

Les photo ne montrent pas encore le chassis encore rallongé, ni même la carro ... ça vas viendre





Comme la boite à idée avais deja bien fonctionné en amont, le montage de tout cet ensemble n'à été qu'une formalité, et à midi il à fait ses premiers tours de pneus ... non collés, donc satélisées (dans un buisson très épineux).

1/4 d'heure plus tard + quelques griffures, je remonte et colle ces :x de pneus, et zou !!!

J'ai retrouvé le charme d'un FF01, avec pas mal de motricité en plus, du fait de la batterie longitudinale et tout ce poids sur l'avant ... au détriment de l'AR qui se barre en couille lors de coupure de gaz dans les virages un peu trop sérré.

Hier soir, révision des encrages d'amortos AR, et un peu plus de carrossage à l'AR, ça vas mieux, mais ça décroche tjrs violement ...donc ce soir déplaçage de la batterie, et peinturage de la carro ...

:photos: :pop:

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Vlà les photos ...

Encore un chassis inconnu, mais bigrement intéressant à plus d'un titre!

la transfo est plutot bien réussis !!
:top:

Suite avec la présentation de la carro sur le chassis, ça commence à ressembler à kekchose de pas mal ...





à cet heure, la moitié de la déco est faite : WAW ! la 306 maxi en box-art, c'est du taf !!! (mais selon le premier coté, ça le mérite )

Peut ètre un autre essais de roulage demain, pour valider mes poids sur le train AR, pour le voir suivre un peu mieux l'AV dans les virages sérrés

ça fait peur toute cette pignonerie à l'air
pas de graisse et roulage indoor je suppose ?

Salut ,vraiment sympa Christian ce châssis!!Pour ton problème de train arrière qui dérive,je ne sais pas si c'est possible pour ce châssis mais a mon goûts il sont trop penché tes amortisseurs,redresse les un peut a l'avant et sont comportement devrait s' améliorer!!

A+
nicoboc62

P.s:H.S ,ton m03 que tu m'as vendu a tenu le coup des 24h de Bruxelles!! :top:

Oui, BHS, roulage quazi excusif en indoor, et pour les essais routier, j'ai un parking raide de neuf à mon taf

nicoboc62 a écrit :Salut ,vraiment sympa Christian ce châssis!!Pour ton problème de train arrière qui dérive,je ne sais pas si c'est possible pour ce châssis mais a mon goûts il sont trop penché tes amortisseurs,redresse les un peut a l'avant et sont comportement devrait s' améliorer!!

J'ai déja ajouté un lest de 60g sur le train AR, il vas déja bien mieux, mais j'ai encore une possibilité de regler les amortos AR, que j'éssaierais demain soir, sur la vraie piste

Pour les amortos AV rien n'est possible, c'est la config qui est comme ça. Et hormis un roulis important, il vont vraimment bien.

Sinon fin de la carro, hier aprèm ...essais routier hier soir => Purée, qu'elle est belle à voir rouler !!!





Je crois que c'est ma première box-art, et au jeu des erreurs il y en à une belle, que j'ai remarqué lors de la pose des autocolants ... à vous de trouver ...


[HS : M03] un M03, ex à moi ou pas, c'est fun et hyper fiable, il à tenu 24H, il tiendras encore plus ... :top: [/HS]