RC-Vintage

Bonjour à tous, voici la colle du jour.
J'ai ressortis mes accus de la belle époque pour ceux qui pourraient encore servir.
Bonne nouvelle j'ai apparament deux 3000 en 4 éléments correct:



Par contre j'ai des doutes sur des accus 2000, regardez plutôt:





Les parties en cuivre sont sulfatées, et oxydées...
Et je vous montre pas des accus 3000nimh soudés à leurs emballages cartons!!!! :roll: :x
Je penses que c'est l'humidité qui m'a joué des tours, et j'ai bien peur que ça parte à la poubelle.
Pour revenir aux 2000, avec un voltomètre, j'ai vu que les éléments était encore bon, mais je suis pas sur que ça explose une fois en charge???!!!!
A votre avis, poubelle ou pas????

Salut,
Les 3000 mAh peuvent être toujours bonne mais les 2000 mAh je ne pense pas
Essaie de faire une charge lente sinon avant de les jeter récupère les barrettes!!!

@+
Nico

Alpine A110 a écrit :Salut,
Les 3000 mAh peuvent être toujours bonne mais les 2000 mAh je ne pense pas
Essaie de faire une charge lente sinon avant de les jeter récupère les barrettes!!!

@+
Nico

+1 pour les 2000 et les barrettes et tout seul pour une hydrolyse , histoire de virer les vilains ions!

Ok merci des messages.
Je vois mon affaire dès que je peux.

Mais pour revenir à mes accus 3000 6 éléments, il s'agit de panasonic bleu orion triés de la toute première génération!
Il faut voir l'état...Pas de tofs, mais éléments collés dans la boite, et une couleur marron en dessus des éléments...

Les autres 3000 pike peak sont tout neufs, étonnant!

Bon bah j'ai testé ce matin, seul un accu 2000 nicad reste prêt à emploi!!!
Les autres, soit les éléments sont claqués, soit effet mémoire et donc charge très limité...Genre 300 pour un accus 2000, 84 pour un accus 3000 en 4 éléments.
Fait pas beau de vieillir... :lol:

Un bon NiCd c'est quand même bien costaud.
Alors qu'un NimH, même si c'est plus performant et plus capacitif, ça demande un entretien sérieux, et une utilisation très régulière.
Le NiCd tu peux l'oublier au fond du tiroir pendant quelques années y'a des chances pour qu'il en ressorte intact. Par contre le NimH lui il ira direct à la poubelle.

Conclusion... vive le LiPo

bonjour
ok avec Paul pour la corrosion pour le 2000
en + , un coup de néttoyage avec une petite brosse en métal , + souflette + wd , et le tour est joué
perso , , une fois nettoyé , je tenterais une charge :top: svp nous tenir au jus , :top:

Bonsoir denis 40,

J'ai déjà effectué la charge des 2000 nicad "corrodés".
Passage d'une brosse métal effectivement, puis charge faible pour réveiller les éléments.
Un seul à passer le test... :cry:

Moi je viens de ressortir mes accus NiCad datant de 1992.
Du SCRC trié Sanyo et des Panasonic non triés

Première charge à 4 Amp , ça marche pas, les éléments chauffent vite et le chargeur n'arrête pas de couper au Deltapeak
Trop endormis depuis trop longtemps.

2 em méthode je tente autre chose : une charge lente à 1 Amp, puis décharge sur la voiture, une autre charge à 2 Ampères et re-décharge, jusqu'à ce que l'accus finisse par se "réveiller" et finisse enfin par encaisser 4,5 Ampères et accumuler 1946 mAmp pour un accus annoncé à 2000 mAmp. :priere:

Et assez surpenant, ils ont retrouvés une excellente patate qui me surprend !
Je les trouve même plus pêchu que d'autres NiMh achetés 12 ans plus tard.

A mon avis quelques cycles de charge/décharge en augmentant progressivement les ampèrages appliqués permettent de réveiller doucement un bon vieux accus NiCad.

Ne pas trop tenir compte de l'état physique de l'envellope car ça ne veux pas dire grand chose, sauf si effectivement rongé par la rouille en cas de stockage prolongé à l'humidité.

Pour ma part je cherche encore du NiCad en neuf (hors France) car le NiMh m'a déçu, j'ai toujours trouvé ça moins pêchu et trop fragile.

NiCad Powahhhhh :top:

C'est vrai que les NimH vieillissent assez mal, je l'ai constaté aussi (malheureusement)
Le NiCd c'est ça kè bon 8-)