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COYOTE 4WD SG

Publié : 07 mars 2011, 17:28
par prp
Salutations,

Encore un 4x4 à vous présenter, c'est un COYOTE SG 4x4.
Comme c'est un châssis, un peu particulier et que j'aime beaucoup , je suis en train de lui faire une petite prépa qui j'espère lui permettra de rouler
dignement et sans problèmes.
Un de ces points faibles est la transmission , les couronnes d'origine étant fragiles et comme celles du mien étaient HS, j'ai utilisé des couronnes de B44
avec le pignon d'attaque, beaucoup de travail, puisque il m'a fallu refaire le tube laiton de fermeture du diff en plus long, usiner la couronne de diff B44, et par chance, les 4 vis de fixations de la couronne sur le corps de diff tombent sur un dent :D .Les 4 vis ont été meulées pour ne pas frotter dans la cellule.
Percage de la noix , pour mettre la goupille du pignon d'attaque et calage de celui ci.

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Après les roulements côté roues, j'ai gardé la bague plastique d'origine que j'ai réalésé, pour mettre 2 roulements épaulés 5x10x2.5.

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Viennent les amortisseurs, qui sont :censure: d'origine, 1 seul joint torique et une étanchéité de :censure: .
Les axes étant neufs mais resemblant au grand canyon, j'ai utilisé ceux d'une GPX4 T2M, j'ai refait des pistons avec 2 encoches,j'ai usiné les bouchons pour mettre 2 joints toriques et 1 rondelle de guidage, j'ai collé une rondelle de lexan fine , pour maintenir l'ensemble en place.
Les bouchons du haut sont aussi évidés.
Je les ai siliconé sur le corps, et je les remplis par le bas comme les Kyosho rouges, avec un petit joint torique fin pour l'étanchéité.
Résultat des très bons amortos :o

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J'ai aussi refait un support d'amortos, parce que ceux d'origine se cassent très facilement et sont trop juste du coup les amortisseurs poussent sur les triangles qui se déforment, en plus le support renforce les supports de carrosserie arrière.

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J'ai rajouté des rondelles sous les boules des traingles sur l'arrière de ceux ci pour plus de chasse devant et d'anticabrage derrière.
J'ai aussi mis une entretoise en alu sous la rotule du triangle supérieur arrière pour avoir une épure constante pour le carrossage.

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La suite bientot... :hehe:

Re: COYOTE 4WD SG

Publié : 07 mars 2011, 18:49
par max rebo
prp a écrit :La suite bientot... :hehe:
Vivement!!! :top: :top: :top:

Re: COYOTE 4WD SG

Publié : 07 mars 2011, 19:23
par lemecanodejante
mega clean :top: ....superbe mise en image :top:

Re: COYOTE 4WD SG

Publié : 07 mars 2011, 19:29
par Savage-91
+1 très clean
Sympa comme mécanique avec les rotules, la transmission centrale... Y'a de l'idée là dedans

Re: COYOTE 4WD SG

Publié : 07 mars 2011, 19:39
par Steve Warson
+1

J'adore tes restaurations et amélioration par rapport à l'origine. Cette fois ci encore plus, car j'adore ce modèle peu courant :top:

:salut:

Re: COYOTE 4WD SG

Publié : 09 mars 2011, 12:54
par optimamidpower
Waouw, sympatoche comme modèle, je ne le connaissait pas encore celui-la :top:
La finition des rotules est plutôt bien réalisée.
L' ensemble a l' air léger en plus, ca doit cravacher en accélération cet engin 8-)

Bip Bip ne rattrapera pas Wil le Coyote cette fois ci :lol:

Re: COYOTE 4WD SG

Publié : 09 mars 2011, 19:46
par truckman
:)
Hyper intéressant comme modifs
pour pouvoir la faire rouler sans gros risque
J'en ai deux mais pas le temps en ce moment de m'en occuper mais c'est dans mes projets!

Re: COYOTE 4WD SG

Publié : 10 mars 2011, 18:00
par tanguy
Magnifique !
Et tu trouves des pièces pour ce modèle ?
Bonne restau
Tanguy

Re: COYOTE 4WD SG

Publié : 11 mars 2011, 00:38
par prp
Pour les pièces c'est au compte goutte...et au hasard des sites..
Ce week end , de nouvelles photos... :top:

Re: COYOTE 4WD SG

Publié : 11 mars 2011, 21:51
par prp
Petites photos du jour:

Voila où j'en suis..., l'électronique est en place , avec de bonnes choses de l'époque et tout marche :hehe:
-Moteur DEMON
-Variateur Novak 4
-Servo RS700
-Recepteur Micro

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Ca c'est l'arrière... :P

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Ca c'est l'avant... :lol:

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Le train avant avec le nouveau support d'amortisseur et le support de carro que j'ai du coupé en 2 pour que ca passe sinon
cela faisait comme sur celui du train arrière.

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Des rondelles sont mises sur les vis pour maintenir les bagues, les vis seules sont à la limite de la bague :ttt: .
J'ai utilisé les bagues de roues pour refaire des bagues de serrage des ressorts , celles d'origine ont cassées en les serrant...
Ecolo en plus. :lol:

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Le support d'antenne light...

Je ferais un petit article dans ce post sur les conseils de rodage des rotules. :salut: