RC-Vintage

Bonjour à tous.

Beaucoup en rêvent mais finalement, on n'en voit jamais : Des châssis RC motorisés par des moteurs 4 temps d'avions. C'est faisable?
OS en faisait un dédié à l'auto RC (le FS 26S-C) mais il n'est plus fabriqué. Seule la position du carbu était différente par rapport à son homologue dédié aux avions. Du moins aux yeux du profane.

Quelqu'un ici a-t-il une expérience dans ce domaine?

Si on soigne bien le refroidissement, un OS FS 30S à quatre temps de 5cm3 peut-il se sentir à l'aise sur une auto d'après vous?

hello
j'ai un os 4t en 6.5cc sur un chassis 1/8. c'est un proto de camion berlier 6x6 il me semble avoir ouvert un post sur ce camion,mais il avait peut etre encore son moteur picco 7t.



le moteur est en rodage car il est neuf.le bruit est vraiment sympa et surtout tres peut bruyant. le regime maxi est de la moitiée d'un deux temps,mais pour un camion c'est plus realiste. avec le deux temps,le chassis s'envolait sur les bosses :lol:
a+
alain

AAAH! Magnifique! :top:

Donc, pas de problème particulier pour le montage d'un 4 temps sur un objet roulant.
Je suppose que c'est un FS 40, que tu as là. Ton Berliet doit être bien lourd, j'imagine. Ce moteur suffit?

Le volant moteur est en alu, apparemment. Donc, tu as opté pour une faible masse tournante. Je suppose donc que les reprises ne posent pas de problème. Et le ralenti est stable?
Quel carburant utilises-tu?
L'entretien se résume à quoi?

Que de questions. Désolé! :oops:
Pour motoriser mon prochain châssis, je suis décidé pour un 4 temps. Mais j'ai tout à ré-apprendre : Je ne connais que les classiques hurleurs 2 temps. Pour mon projet, un moteur lent conviendra tout à fait.

:salut:

==> http://www.vintage-rc.net/forum/viewtop ... 1&start=20

J'avais même pas vu! :roll:

Merci Arcange!

hello
pour le poids,c'est un peut plus lourd q'un 4x4(mecanique de sg tiger modifiée)je pense etre moins lourd que le 6x6 yankee qui etait equipé du meme moteur. la cabine est en contreplaqué,mais ce n'est que la master.elle doit etre realisée en fibre de verre. pour le moteur il faut du carburant pour 4t. le regime est assé stable mais il calle facilement à l'acceleration,il me faut finir le rodage(juste un plein de consommé).pour le volant,je n'ai pas choisis,ce moteur neuf m'a été donner ainsi que l'embrayage qui semble bien adapter au moteur. il n'y a pas eu de decoupe du vilo
a+
alain

pour un ralenti stable, tu à tout interet à instaler une alimentation "bougie". Ca doit aussi rendre le moteur + efficace à l'accélération.
en suite, petit montage avec un switch commandé par ton servo de gaz, pour couper l'alimentation "bougie".
Attention surtout à ne pas trop monter en température, les sièges de soupapes n'aiment pas ça. Donc ventilo pour un bon refroidissement.

il y a un ventilo,il souffle sur la culasse. il provient d'un vieux pc portable.
a+
alain