RC-Vintage

Bonjour,

L'un d'entre vous a-t'il déjà démonté un EZRUN ?

Le roulement côté pignon est mort et je voudrais le changer mais une fois que j'ai enlevé les 3 vis et retiré la partie arrière je ne sais pas comment faire pour accéder à la partie avant. Côté cage il n'y a aucune vis à l'avant.

Help, i need somebody help

:salut:

Une fois les vis arrières enlevées, :salut: tu pousse sur l'axe du rotor et ca sortira...

t'es sûr hein parce que comme ça ça donne l'impression de bien résister, c'est pas pousser qu'il va falloir mais marteler ! Bon j'essaye

[youtube]zFTVnKKpPl4[/youtube]


je sors...

:lol: :lol:

mdr trass !! bon bas marcolino tu sais ce qu il te reste a fair !! en plus je me posait la meme question sur le démontage de se moteur !! j atend le résulta

Salut c'est normal que cela force, c'est les aimants qui le retiennent a sa place.....

Et fait attention quand tu le rentrera, essayé en douceur et surtout fait gaffe a tes doigts

Seb

:lol: :lol: :lol:

Bon voilà c'est fait, donc le rotor est sorti mais bien à coups de marteau (légers quand même)

L'explication est que mon roulement hs l'était tellement que la cage intérieure était quasi soudée sur l'axe du rotor.

Impossible de l'enlever, j'ai été obligé de dremélisé jusqu'à ce qu'il ne reste que quelques microns et elle est venue

Mise en place d'un roulement neuf, remontage de l'ensemble et test et c'est clair ça va mieux :smoke:

Merci Happy pour le conseil et aux autres pour leur "soutien moral" :lol:

:salut:

marcolino a écrit :

Merci Happy pour le conseil et aux autres pour leur "soutien moral" :lol:

:salut:

lol

Petite question, j'ai justement une de ces bêtes là qui chauffe excessivement. Les trois vis s'enleve correctement, la cage arrière vient toutes seul, le rotor n'offre pas grande résitance pour s'enlever du logement.
Par contre, j'ai pas tenté de démonté la cage coté pignon moteur, je me suis juste contenté d'envoie du nettoyant métaux pour nettoyer la merde qui pouvais s'y trouver. Et j'ai remis de la gaine thermo sur les trois fils d'alimentation pour éviter les arcs.
D'après vous y aurait-il d'autre intervention à faire dessus et est-ce que la cage coté moteur s'enleve sans domage, j'ai peur d'y aller à la v'la comme j'te pousse.