RC-Vintage

Salut salut ,
Je n'ai pas trouvé de topic généraliste ou l'ont pose ses problème sur les reglages de nos bolides !!
Le voila donc !!

Les bases quand même :
http://www.gaz-on.net/Le-reglage-d-une- ... sommaire_0
http://blacky81.pagesperso-orange.fr/R_ ... assis.html
http://bca.pagesperso-orange.fr/reglages.htm
Si vous avez d'autre adresse , elles sont les bienvenues

Donc voila mon problème :

Au club , je roule en piste ff03 , la piste est faite de 2 type de moquette , l'une accrochant mieux que l'autre .
Je tente désespérément de stabilisé l'arrière de mon ff03 qui décroche violemment sur les 2 moquettes.
En fait j'ai remarquer que les pneus arrières ne chauffais pas vites (il faut presque 3 accus pour qu'ils soit tièdes).
J'ai deja supprimer la BAR arrière , j'ai repousser légèrement les limites de décrochement mais c'est pas encore sa .Je voudrais un léger décrochement ou quelque chose de progressif. :top:
J'ai mis de la 600 a l'avant et je suis rester en 400 a l'arrière .
Autrement , j'ai la grosse BAR a l'avant , des mousses au 4 coins , 35 a l'arrière et 42 a l'avant.
Les autre réglages sont d'origines .Mais je pense mettre un peut de lest juste en avant du train arrière , car mes lipo 3600 mah ne sont pas trés lourds.

A vous les studios

a+

Salut,

ben je dirais ramollir l'arriere, pneus plus "mou" a l'arriere.....

As tu essayer de traiter les pneus

Aussi ton avant ne serait pas trop souple, ce qui ferais qu'elle leve la patte et decroche....

enfin, sa serait plus simple si on etais au bord du circuit :top:

seb

Je pense aussi que tu as trop de poids sur l'avant, fais juste un essai avec un lest provisoire , pour voir, et certainement durcir l'avant
, il n'y a pas differents points ancrages sur les basculeurs avants ?

A+...

Salut a tous
Il y a également ce lien de la ligue 4 ou il explique bien les réglages avec quelques petits schémas a côté pour mieux expliqué!!
c'est avec cela que j'ai appris les bases pour ma part!!
http://ligue4.fr/e107_plugins/wrap/wrap.php?6

a+

Pour faire des barres anti-roulli vous utilisé quoi ? Parce que je veux en faire pour mon TA01 brushlessisé et pour mon Manta Ray Evo, et j'ai de la corde à piano de 1,2 et 1,5 mm, je pensai utiliser la 1,2mm pour l'avant et la 1,5mm pour l'arrière, est-ce que ça ira ?

Entre 1.5 mm et 2mm, après c'est selon où elle est ancrer sur le triangle...

Je viens d'en faire une en 1,5mm pour l'arrière sur le TA01, ça n'a pas l'air très efficace en statique mais bon, faut voir le comportement en roulant, et quand j'aurai fait la barre avant.

Salut, c'est quoi comme pneus, parcque peut etre juste avec les bons pneus et hop c'est bon !

LeGlod a écrit :Salut, c'est quoi comme pneus, parcque peut etre juste avec les bons pneus et hop c'est bon !

:lol: :lol:
Alors la tu sais dès fois les pneus ne suffisent pas!!
Je prends pour exemple mon expérience::Ma m03 avec des pneus mousse en 28 a l'avant et 30 a l'arrière de chez rcmart avec traitement!!De bon pneus pour tourner sur moquette dirons nous au club!!Et ben ce weekend je l'ai testé avec et sans bar et la le comportement n' est pas du tout le même!!Preuve que sur piste et je dis bien uniquement sur piste ,les bar apporte un plus a la tenue de route et a la stabilité de la voiture!!
Essaye les bar et tu verras a ton tour que avec les meilleurs pneus du monde u n'auras pas le même comportement avec et sans bar!! :top:

A+
nicoboc62

nicoboc62 a écrit :

LeGlod a écrit :Salut, c'est quoi comme pneus, parcque peut etre juste avec les bons pneus et hop c'est bon !

:lol: :lol:
Alors la tu sais dès fois les pneus ne suffisent pas!!
Je prends pour exemple mon expérience::Ma m03 avec des pneus mousse en 28 a l'avant et 30 a l'arrière de chez rcmart avec traitement!!De bon pneus pour tourner sur moquette dirons nous au club!!Et ben ce weekend je l'ai testé avec et sans bar et la le comportement n' est pas du tout le même!!Preuve que sur piste et je dis bien uniquement sur piste ,les bar apporte un plus a la tenue de route et a la stabilité de la voiture!!
Essaye les bar et tu verras a ton tour que avec les meilleurs pneus du monde u n'auras pas le même comportement avec et sans bar!! :top:

A+
nicoboc62

A mais je n'en doute pas, mais je pense, que le mieux est deja de trouver de bon pneus, puis de fignoler les reglages avec les accessoire !