RC-Vintage

Hello la compagnie du RC,

Voila je me tourne vers vous pour savoir si il y'en as parmi vous qui sont accro au vtt, en effet après deux vol de vélo neuf, je me décide enfin a renoué avec ma seconde passion.

je viens donc prendre des avis conseil sur le choix d'un bon bike...



je pense prendre ça demain après midi : http://www.decathlon.fr/FR/rockrider-8-1-25131910/" onclick="window.open(this.href);return false;

voila, je ne peut vraiment pas plus en terme de budget... j'attends donc vos avis, et pourquoi une photos de votre machine, ainsi qu'un petit descriptif, utilisation...

merci d'avance

Cela semble bien, mais il faut voir en fonction de l'utilisation.
Par exemple, si tu utilise ton vélo en XC exclusivement, je serai toi j'eviterai les disques.

As tu regardé ce que tu pouvais trouver chez des marques plus spécialisées? Lapierre par exemple.
Je vais regarder tiens.

Si tu cherches un "tout suspendu par exemple. Celui là n'est pas trop mal, peut-être deux ou trois choses à optimiser, mais bon.


http://cgi.ebay.fr/VTT-LAPIERRE-TOUT-SU ... m153.l1262" onclick="window.open(this.href);return false;

Franchement c'est un super bon velo :top: , fourche hydrolique , bon frein , mais je ne pense pas que ça soit adapté au terrain trés accidenté , style decente "de la mort qui tue!" . Mais pour une utilisation modérée (pas trop quand meme ) jpense que c'est le top .
Ps : Tom4 saura te conseiller a coup sur !

:salut:

Salut, moi j'ai cette bestiole:



http://www.culturevelo.com/spip.php?article1088" onclick="window.open(this.href);return false;

Il n'a pour le moment que 200 bornes, mais j'en suis bien content....

A cause de mon poids (103 kg, qui redescend enfin), je voulais quelques choses de solide, donc c'est pas un des plus leger....

Apres ces quelques kilometres, le reproche sera a la fourche (mais sa je le savais en l'achetant, il faut se mettre a l'evidence, neuve elle vaut 69 €, mais a l'avantage d'avoir le blocage, qui dans l'avenir sera remplacé par une Tora air), la fourche est bien mais son seul vrai defaut est de rebondir un peu trop......
Mais sur la route reglé molle, c'est un vrai regal....

L'autre sera pour le temps de rodage des freins a disques (quand je l'ai acheté les vendeurs m'ont dis qu'il serait efficace au bout de 40 heures)......en fait il n'etait efficace qu'au bout de quelques minutes de freinage..maintenant cela s'arrange.....par contre ce qui ne me fait pas regretter mon achat c'est que les freins, c'est 1 doigt sur chaque levier... , y en a pas besoin de plus....c'est assez demonique comme freinage...

dans ce segment de prix, il n'y a bien que Giant et Lapierre, car d'autre marque ne joue pas le jeu des petits prix (cannondale, scott)....

Regarde sur le tres bon site de culture velo, tu peux comparer les engins.....

Moi j'avoue que j'etais bien orienté Giant (j'avais avant un Giant Acid), et j'ai ete chez culture velo, tres bon conseil, apres coup je me rend compte qu'il m'on vendu le bon VTT (pas tres cher, quoique, comme sa si je n'arrivais pas a m'y remettre je ne perdrais pas trop, et comme j'en fait pas mal, je n'aurais que la fourche a remplacé quand elle sera HS)

A+

PS par rapport a la photo, je n'ai plus la meme selle ni la meme potence, la selle est smk man (y avais une partie tres importante qui n'etais plus trop irrigué, et la selle est genial pour sa)

PS 2 razo, pourquoi ne pas prendre de disque en XC.......vu que tu as l'air au courant, connait tu ce probleme de frein a disuqe qui ne freine correctement "qu'a chaud" si on peut dire

Non, je n'ai pas eu de problèmes de disque qui ne freinent qu'à chaud (qui couinent à froid éventuellement), mais en revanche, je peux t'assurer qu'en utilisation "classique"XC, cela ne m'a jamais été d'une utilité qui justifie le surcout, le surpoids et encore moins la perte de rendement (quelle que soit la qualité, ça frotte toujours un peu) par rapport à des V brakes qui une fois bien réglés marchent à la perfection.
En revanche, les ennuis récurrents de bulles dans le bocal m'ont régulièrement cassé les pieds (genre après transport la tête en bas).
Je reconnais toutes fois que le freinage proposé par les disques est redoutable, particulièrement en descente où on a plus aucun soucis d'endurance et dans la boue ou l'encrassement n'est plus qu'un souvenir.

Salut, OK.....

C'est vrai qu'a lepoque des vbrake, j'en etais content.....mise a part que le vtt s'etait de la merde et qu'a force de freiner il y avais des morceau de al jante en alu qui se plantais dans les patins (veridique, et ben sa freinait plus rien) :lol: :lol: :lol:

Ce qui m'a fait choisir, les disques, c'est que le surpoids avec le poids que je fais, cela ne se sent pas :lol: , et que les freins sont des shimanos (les giant MPH c'est pas top)....pour ce qui est du frottement en roulant, les roues sont tres libres....

Dis bob pourquoi t'es mechant avec ton velo, a lui mettre la tete en bas :lol: :lol: :lol:

A+

Utile pour en mettre plusieurs dans le coffre. Un la tête en bas, l'autre à l'endroit et ainsi de suite. En les disposant ainsi en travers, il reste de la place pour les bagages et les velos sont au sec.

oyo

bon choix pour de la rando "sportive". haut de gamme de decathlon, bons composants, poids ok, belle bete quoi.
niveau rapport qualité prix, à part sur des promos dans des magasin ,tu trouveras pas mieux
pour les disques, c'est partagé
un bon v brake bien reglé freinera mieux qu'un disque moyen ou un disque mal reglé........sur le sec

sous la pluie ou dans la boue, le disque est mieux.
pour les bulles, jamais eu de soucis, ca doit dependre des marques.
je peux dire sur quoi je roule, mais ca va pas t'aider beaucoup
- cadre on-one "the gimp" en acier
- fourche marzo DJ3
- jantes mavic X321 je crois
- disque avant hope hydro, une tuerie
- disque arriere cable tectro parce que pour l'arriere ca suffit
- cintre protaper parce que c'est large et solide
- selle planetX parce que ya une pinup dessus
- pedalier 3 piece qui doit etre un on one aussi je crois
- pedales ddg option mange tibia
- pas de derailleurs avant ni arriere

tom4

tom4 a écrit :

Pour les bulles, jamais eu de soucis, ca doit dependre des marques.

tom4

Peut-être, moi ce sont des Hayes... Je pensais aussi à la position qui favorisait la venue des micro bulles au niveau des etriers.

Tu as une photo de ton vtt? Je serai curieux de voir ça.