RC-Vintage

Hello

Je suis a la recherche d information sur l’aérographe, je suis débutant, je n ai jamais utiliser, mais vue que j ai quelques petite chose a faire en peinture qui demande pas mal de détails.Je ne suis pas prés a mettre une fortune non plus car je veut déjà me faire la mains et pourquoi pas par la suite prendre un peut plus haut de gamme.Quelle peinture devons nous utiliser ? etc a votre bon coeur messieurs dame, je suis a votre ecoute

@++

Facile.
Tu commences avec une paille et de la peinture à l'eau
Pas cher, et le compresseur est gratos

Black Hole Sun a écrit :Facile.
Tu commences avec une paille et de la peinture à l'eau
Pas cher, et le compresseur est gratos

:censure:

boo54 a écrit :

Black Hole Sun a écrit :Facile.
Tu commences avec une paille et de la peinture à l'eau
Pas cher, et le compresseur est gratos

:censure:

frappe moi encore maîtresse

Hello,
J'utilise ce qui me tombe sous la main :
De la peinture auto par exemple ( le combi )
De la parma ( la Porsche grise )
De l'aclad ( la Cobra )
Mais pour t'avouer franchement, à ce jour je n'ai jamais utilisé l'aerographe pour faire du détail, je l'utilise surtout comme le pistolet, quand j'ai des petites surfaces à travailler.
Monsieur "Carnage" , en regard de ses réalisations sera plus à l'aise pour te répondre.
Ensuite, il y a malgré tout des contraintes d'utilisation et de budget; compresseur silencieux si tu es en appartement, pour ma part j'ai racheté un Paasche VLS que j'utilise avec un gros compresseur classique, mais très bruyant, mais je n'ai pas de voisins

Salut,

tout d'abord lis cela: http://fanakit.free.fr/techniques/Aerog ... e_aero.htm

tu peux commencer avec le petit aerographe (qui est plus un pistolet a peinture) revell....il utilise de simple bombe d'air, c'est la solution la moins cher (mais les details dur et quand la bouteille se vide la pression descend porcement....)

Apres je t'avoue que si tu pense t'en servir peut etre pas souvent mais le garder longtemps, investir dans un bon double action c'est super.

J'ai un badger double action......avec un compresseur a huile de chez leroy truc.

Le gros avantage du double action, surtout pour faire des details, c'est que tu peux tout faire.....avec ton doigts tu controle le debit d'air et de peinture.....donc effet d'encrassement d'un echappement........

Sur ce bon site que m'avais conseillé un membre (surtout pour les caches), tu trouvera les grandes marque d'aero.... http://www.stds.fr/index.cfm

Apres une solution moins cher, ils en vendent chez brico truc.....plusieurs en on et en sont tres satisfait et font de tres joli chose avec

http://www.castorama.fr/store/Aerograph ... esult=true

Mais apparemment faut se promener, y a des promo
http://www.boutiqueaerographe.com/Aeros ... 2e523c6b72

le compresseur est tres important, avec un regulateur, tres bien, et surtout une cuve. L'ideal etant d'avoir toujours la meme pression et le couple regulateur mano pour choisir la bonen pression......et surtotu pas d'accoup quand il se remet en route.

voila deja une premiere aide
:salut:
A+

une chose importante à ne pas oublier, c'est le filtre anti humidité. mon fils qui fait quelques dessins à l'aéro http://squallairpaint.skyrock.com/ l'a apris à ses dépent.

patrick a écrit :une chose importante à ne pas oublier, c'est le filtre anti humidité. mon fils qui fait quelques dessins à l'aéro http://squallairpaint.skyrock.com/ l'a apris à ses dépent.

Pinaise,
Ce n'est pas un manchot ton fils, je rêve d'une réalisation en "True Fire" depuis des lustres sur une R.C ( Hot Rod, off course )
Toutes mes féloches à ton fiston :top:

salut Boo,
si tu le souhaites , j'ai aero double action avec compresseur et filtre humidite sans cuve mais avec un flux constant .
il a servi 2-3 fois mais suis vraiment pas doué là dedans !
A+

Salut, +1....

j'aimerais avoir son talent......

En general le filtre equipe la plupart des compresseurs "reglable"......

A+