RC-Vintage

Salut tout le monde,
j'aurais besoin d'un petit coup de main pour identifier ce moteur :



En fait la seule chose que je sais c'est que c'est un de des 7 moteurs triple listés sur le catalogue Reedy 1998.


Mon problème c'est qu'il devrait y avoir une pastille avec une lettre dans le rond blanc et comme vous le voyez elle n'y est pas. On m'a dit de regarder sur le rotor mais par les ouïes de ventilation et je ne vois rien d'écrit. Est ce que quelqu'un connait ce moteur et peut me renseigner. Est ce que je suis obligé de le démonter ?

Merci d'avance.

lolo

salut,
c'est con ce que je vais dire(tu as du regarder)mais il n'y aurai pas la ref de graver sur la cage ou la tete?

sinon,je crains fort que tu ne sois obliger de le demonter.

laurent

C'est pas con, toute les idées sont bonnes à prendre. :top:
Mais en fait j'ai effectivement regardé et mis à part "ROAR 98" et "Japan" gravés côté axe sur la cage et "Yokomo" "Japan" sur la tête, ben il n'y a pas plus. D'un autre côté je me dis que ce n'est peut-être pas si étonnant et que cage et tête servent sans doute pour tous les modèles de la série.

Le problème pour l'ouvrir c'est qu'il est serti et que j'ai peur de l'esquinter, ça serait dommage ...

yes,si c'est un moteur sertis n'essaye pas de l'ouvrir il est quasi impossible de les remonter correctement,attends, peut etre qu'un membre sauras le reconnaitre.

laurent

Ben c'est ce que je voudrais.
Mon blème c'est que, imaginons que je veuille l'utiliser, mon plus gros vario brushed descend à 16T et avec ce moteur j'ai 6 chances sur 7 de tomber plus bas. J'ai pas particulièrement envie de cramer mon vario dans l'histoire. Imaginons que je veuille le vendre, je dis quoi ? C'est peut-être un 10 ou un 11 ou un 12 etc... vu que je ne sais pas ce que c'est... Donc je suis comme la poule devant le couteau avec ce truc.

Salut peux tu faire une photo de la face avant du moteur pour voir la place prise par les fils sur le rotor , on pourra comparer avec d'autres bobinages et te dire à peu près le nombre de tour, 10T peu de fil , et 17t beaucoup de fil...dans l'attente A+ PRP.

Salut Prp,
là je suis en déplacement donc je ne peux pas faire la photo, j'ai bien l'appareil avec moi ... mais pas le moteur :lol: :lol: .
Je ne manquerais pas de le faire dès que je rentre, parce que perso je suis incapable de trouver la solution. En tout cas, je te remercie de ta proposition.
lolo

C'est un Stock de 23T fixe , livré avec les kits de RC10 DS...condos soudés sur la cage.

prp a écrit :C'est un Stock de 23T fixe , livré avec les kits de RC10 DS...condos soudés sur la cage.

Tu es sur de toi ? Parce qu'il y a une série de DS, je crois que l'étiquette est jaune, qui porte la mention "stock motor" ou un truc du genre (je n'ai pa tous les documents avec moi).

Alors quand je dis "serti", peut-être que je m'exprime mal. Il y a deux ergots de la cage qui sont pliés et retiennent la tête. D'après ce que j'ai lu sur un site américain, cette pratique était courante à cette époque avant de faire des moteurs facilement démontables (par vis).

salut,non tu ne t'exprime pas mal,les deux ergots metallique qui retiennent la tete indique qu'il s'agit bien d'un moteur serti.

laurent