RC-Vintage

:salut:
J' en parle , j' en parle et rien ne vient me dira-t-on!! :lol:
Je répare cette erreur. 8-)
Donc voici mon Losi XXX-S , un chassis champion d 'europe ou du monde il y a 10 ans de ça!
Ca c 'est pour dire que j' en sais rien en fait et surtout qu 'il y a plus vintage , c 'est clair! :lol: :lol:

J' aime l' armature chassis et la protection intégrale de l' unique courroie de transmission :top:
J' aime aussi les cardans homocinétiques , la limitation de course des amortisseurs via une petite visse sans tête intégrée au bras
J' aime l' impression de solidité générale et la simplicité de conception.



La carro qui m' a été fournie par le vendeur est une Alfa DTM que je restaure en vue d 'en faire un runner ; ça veut dire que je vais pas me prendre la tête plus que ça pour les couleurs donc ceux qui s' attendaient à voir un chef d 'oeuvre , passez votre chemin!!!

Excellente voiture :top:

J'ai roulé avec à sa sortie, une caisse saine qui tenait le pavé

Et puis, même si ça n'a pas été repris ensuite, c'est un chassis très original de par son uniqye courroie de transmission.

:salut:
Je prends toujours en considération le côté technique marginal ; j' apprécie le différentiel avant que je ressere un peu!!!
Ca bouffe toujours moins les pneus que le spool!!!
Et chose inimaginable , une source inépuisable de pièces dispo aux States pour des prix inférieurs à du HPI en France.
Je n' ai pas d ' actions LOSI mais peut-être que je vais me lancer... :lol: :lol: :smoke:

sympa comme chassis et assez peut répandu , moi aussi j aime bien le concepte des vis sans tete pour la garde au sol :top:

chouette chassis atypique, à découvrir à l'oaccaz d'un mardi soir

-c'est du pas métrique ???
-quelques infos de plus içi

:salut:
Merci mon Chri-chri!
Oui , du pas mètrique mais bien heureusement livré avec un jeu de clés adaptées.
Tu auras l ' occasion de voir les perfs...
Je présume peut-être un peu de mes talents... :lol: :lol: :lol:

Salut, je ne doute pas de l'éfficacité de l'architecture, mais j'avoue que niveau design ca m'emballe moyen
Mais bonne pioche pour toi pour l'état de la voiture

:salut:
C 'est vrai que c 'est assez particulier comme conception mais l' efficacité est là.

dourak91 a écrit ::salut:
C 'est vrai que c 'est assez particulier comme conception mais l' efficacité est là.

J'en possède un et c'est vrai qu'il est efficace.

Et robuste en plus.

Par contre, le fait qu'il ne soit pas métrique me déplait passablement; ça oblige à avoir un jeu de vis é d'écrous et des outils pour lui tout seul.

Des vis format 4-40 que l'on visse avec un clé hexagonale 3/32, ça vous dit quelque chose?

:salut:
Et oui Joel mais ne le vaut-il pas bien ? :lol: :lol: