RC-Vintage

salut à tous, :salut:
je recherche un acto rose.
j'ai donc mis à cet effet, un avis dans de recherche dans la section qui va bien.
un gentil membre m'a dit de voir sur ebay,pour en trouver.
effectivement, on en trouve à environ 14,99euros fdpout
le vendeur ne précise s'il s'agit d'un acto neuf ou d'occase,en sachant qu'il en a
plusieurs à vendre,mais à ce prix-là,je suis surpris,car cela ne me parait vraiment
pas cher,à vrai dire,surtout quand on sait le prix qu'il valait à sa sortie et sachant
surtout que cela ne court plus trop les rues. :lol:
je voulais connaitre vos avis à ce sujet,avant de faire la transaction,peut-etre que l'un d'entre
vous à eu l'occasion d'en acheter par ce biais-là.
merci d'avance à tous.

ça m'intéresse aussi!

Je viens de voir : c'est un vendeur très fiable et réputé.
Donc même si c'est surprenant à ce tarif-là, faut pas hésiter si vous avez besoin

Vendeur très sur pour preuve je viens d en prendre 1

Question de base : sur un moteur comme ça, il faut changer les charbons tous les combien de runs (disons un run semi intense de 20 mins) et quel est l'effet si on ne les change pas ?

Merci

J'en ai un qui doit avoir une bonne trentaine de packs... et les charbons d'origine sont encore en bon état. Idem pour le collecteur.

Il est actuellement dans mon FF03 : http://www.vintage-rc.org/forum/viewtop ... =9&t=10241

Salut,
Avant de parler de durée des charbons, il ne faut pas oublier le rodage du moteur.
Si je prends exemple de mon M-tuned en 10 ans se sont encore ceux d'origine et si je prends le RZ au bout d'un an ils sont à peine usés après tout dépend de ton usage et surtout la qualité du rodage.

@+
Nico

un tour a collecteur,cà se trouve ou?
est-ce facile d'utilisation?

Bon, merci lonestar, c'est réglé pour moi malgré mon amour pour le rose et le vintage, ce sera sport tuned & ezrun 9T pour plus de patate.

Comment faire le rodage d un telle moteur et comment fonctionne un tour a collecteur ?