Reprise des négociations avec un RC10T
Publié : 05 sept. 2010, 18:26
Voilà comment j'avais reçu il y a peu un rc10t inachevé
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L'ensemble était neuf mais incomplet. a quoi avait pu servir ce pauvre rc10t ? à un mulet ? bref il lui manquait entre autre le support en plastique arrière, les jantes et les pneus, des roulements et nombre de petites piéces à droite et à gauche. dommage que le chassis est subit quelques "gratouillis " à l'intérieur. c'est à cause du double face que l'ancien proprio avait essayé d'enlever au tournevis.
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il a aussi reperçé des trous pour la fixation du sauve servo. pour des raisons inconnus, il a souhaité la mise en place du servo de l'autre coté....
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un bon degraissage avec de l'essence ojnt permis d'enlever toutes les traces d'adhésifs
Bref on commence par refixer le sauve servo avec les vis qui vont bien.
Puis on commence à recenser dans mon stock de piéces neuves et d'occases les quelques piéces dont on aura besoin. au cours du montage, je m'apercevrais que j'aurais besoin bien plus que je pensais
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On remet un bac a batterie neuf et des supports de servos neuf. un petit support d'occase d'antenne fera l'affaire.
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Puis on fixe le support d'amortos manquant et la transmission arrière. on cherche les 3 roulements sur 4 qui manquaient pour les roues arrières. On remet également 2 tirants neufs et des chapes neuves blanches neuves. un cardan d'occase en très bon état vient rejoindre le petit goupe
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Viens l’heure du choix des jantes et des pneus. Après un examen attentif de mon stock, j’opte pour la mise en place de 4 pneus neufs d’origine asso. Seules les jantes arrières seront « presques neuves » . on remet les 4 roulements manquants dans les jantes avants et la voici de nouveau sur les rails.
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La touche finale : un beau cache couronne tout neuf pour la transmission
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L'ensemble était neuf mais incomplet. a quoi avait pu servir ce pauvre rc10t ? à un mulet ? bref il lui manquait entre autre le support en plastique arrière, les jantes et les pneus, des roulements et nombre de petites piéces à droite et à gauche. dommage que le chassis est subit quelques "gratouillis " à l'intérieur. c'est à cause du double face que l'ancien proprio avait essayé d'enlever au tournevis.
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il a aussi reperçé des trous pour la fixation du sauve servo. pour des raisons inconnus, il a souhaité la mise en place du servo de l'autre coté....
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un bon degraissage avec de l'essence ojnt permis d'enlever toutes les traces d'adhésifs
Bref on commence par refixer le sauve servo avec les vis qui vont bien.
Puis on commence à recenser dans mon stock de piéces neuves et d'occases les quelques piéces dont on aura besoin. au cours du montage, je m'apercevrais que j'aurais besoin bien plus que je pensais
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On remet un bac a batterie neuf et des supports de servos neuf. un petit support d'occase d'antenne fera l'affaire.
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Puis on fixe le support d'amortos manquant et la transmission arrière. on cherche les 3 roulements sur 4 qui manquaient pour les roues arrières. On remet également 2 tirants neufs et des chapes neuves blanches neuves. un cardan d'occase en très bon état vient rejoindre le petit goupe
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Viens l’heure du choix des jantes et des pneus. Après un examen attentif de mon stock, j’opte pour la mise en place de 4 pneus neufs d’origine asso. Seules les jantes arrières seront « presques neuves » . on remet les 4 roulements manquants dans les jantes avants et la voici de nouveau sur les rails.
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