RC-Vintage

LE 1 / 10 Mini SCUD EP série offre la bonne combinaison de performance et de plaisir de rouler pure! Le châssis étroit, centre de gravité bas, la position de la batterie à puce et d'un puissant moteur de 540 fournissent l'agilité et le plaisir de conduire.




4RM sur courroie
mise en châssis étroit
Kegeldiffs avant et arrière robustes
ajustable à l'avant et rebond
Réglable rebondir
géométrie de la direction Ackermann et variable
huile de Smooth remplis chocs avec capsules en aluminium
Pneus et jantes à l'habitude 1 / 10 Taille
Cardan à l'avant
Ball Sturdy têtes en acier inoxydable
Conseil des supports pour tous les mini-organismes
Centre de gravité bas par le moteur de profondeur et la position de la batterie
Surtout mise châssis étroit
roues standard de 12mm consommation hexagonale et M4 fil



Caractéristiques techniques:

Empattement: 208mm
Largeur (avant / arrière): 164mm
Pneus: 55x25mm (1 / 10)
Traduction: 4:1
Moteur: 540
Poids: 960g

Equipements:

Prêt assemblés châssis
variateur de vitesse électronique
7.4V 2600mAh batterie LiPo
Direction: ESH9901 Servo numérique
corps non peint, non prédécoupés






http://www.robitronic.com

Pas fan de la courroie sur le côté du chassis ...

j'ai supposé qu'il s'agissait de l'annonce d'un nouveau produit, donc déplacement.

Il m'en faut une

Une 1/8 piste brushlessisée à l'échelle 2/3

Ju

très jolie, j'ai du mal à voir l'emplacement et le type de la batterie

Je vote pour un lipo en 1S sous l'ESC.

Ju

jooles a écrit :Je vote pour un lipo en 1S sous l'ESC.

Ju

Trass a écrit : 7.4V 2600mAh batterie LiPo

Soit tu n'as pas lu, soit j'ai pas compris le truc ! :smoke: :? :top:

Ok, ou un 2S de petite capacité pour rentrer en dessous. J'avais pas lu, effectivement

Ju

ohhhh elle sort d'ou la R5

A+

pour la traduction j'ai utilisé googletranslate et je pense qu'il ya des erreurs j'ai pas tout verifié, mais pour l'accu c'est un mistere ???