RC-Vintage

Flunk a écrit : je pense que c'était une photo d'un intérieur d'origine que tu désirais, non?

Euh oui d'origine car je pensais qu'il était dans le même état que l'extérieur :lol: .

Mais c'est quel modèle la tienne , et c'est quoi les differences entre un intérieur de ta Manta et un intérieur de Manta "b GTE" ?

Salut, voici la petite nouvelle qui va prendre place a coté de ma TDR dans le garage: une petite YBR Yamaha, 10 chevaux tout mouillé :lol: :lol:




Acheté pas cher, ex de la poste, puis a une jeune fille, elle a vu la corse, marseille, puis la region d'avignon. Tombé plusieurs fois aussi, j'ai bien bossé, avec de la fibre de verre parfois pour reparé ce qui avait besoin, sans trop depensé.....le tour de phare repeint en noir, puis lame flake tamiya puis vernis.....




La reparation du carenage gauche qui etait cassé en deux et ou il manquait un morceau (on le voit sur la photo du haut, repeint en noir, en attendant la peinture totale au printemps) et du tour de compteur



Quand je reprend la TDR, j'ai l'impression de conduire un avion de chasse.....mais bon, pour 2 litres au 100, on va pas se plaindre.....

A+

en vrai je roule tous les jours en
elle est de 1988 et totalise a ce jour 68000 kms réels



pour la famille j'ai une
2.2 hdi 137 cv avec 92000 kms




et pour le plaisir
elle est 1982 entirement d'oarigine avec 125000 kms

Flunk a écrit ::salut:
Je vous présente mon Opel Manta de 1973.

Hello,
Bien sympathique ton auto :top:
P.S : Je ne connais rien aux Opel, mais mon frangin en avait une plus petite, une GT ( je crois ), et par la suite une Manta, mais très probablement d'une autre génération, car de mémoire elle était beaucoup plus taillée à la serpe que la tienne.

Salut,

sympa la petite R9......sa me rappel la R11 GTX de mon pere, une vrai petite fusée.

Tres sympa l'alpine. J'ai eu la chance d'en conduire deux, c'est vraiment domage qu'elle n'avait pas un freinage a la hauteur des perfs.....

A+

taz13 a écrit :et pour le plaisir
elle est 1982 entirement d'oarigine avec 125000 kms

Aaaaahhhhh !!! La 5 Alpine turbo :priere: :priere:

Une époque ou "turbo" voulait dire quelque chose :top:

LeGlod a écrit : Une annonce qui devrait te plaire, ou pas !
http://www.caradisiac.com/Le-nouveau-pa ... xtor=AD-20

:lol:
J'étais au courant et franchement ça ne me déplait pas, ça risque même de me faire acheter une récente ! (enfin si le résultat est à la hauteur de mes espérances)

sober a écrit : Mais c'est quel modèle la tienne , et c'est quoi les differences entre un intérieur de ta Manta et un intérieur de Manta "b GTE" ?

La mienne c'est une manta A 12s et pour les différences d'intérieurs :
Celui de manta A (enfin les ceintures à l'arrière c'est pas d'époque)


Et manta B GTE, c'est du Recaro:

taz13 a écrit :et pour le plaisir
elle est 1982 entirement d'oarigine avec 125000 kms

Ah l'Alpine turbo...

Madbearz a écrit :sa me rappel la R11 GTX de mon pere, une vrai petite fusée.

Pareil , mon père avait un R11 GTX aussi et c'est vrai qu'a l'époque je trouvais que ça avoinait pas mal .

Salut, vu le rapport poids puissance, je pense qu'elle en deposerait encore pas mal.......

enfin quand le carbu ne se voilait pas..... :sad:

A+

En très bon état cette Alpine Turbo, très jolie :top: