NEWS TAMIYA
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Re: NEWS TAMIYA
Salut, vas y avoir un hic dans l'histoire :lol: :lol:
couronne 0.4 et pignon 0.6 :lol:
A+
couronne 0.4 et pignon 0.6 :lol:
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- Garrison
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Re: NEWS TAMIYA
C'est normal, la couronne est d'origine en 0.6, et les pignons en 0.4 existent deja chez Tam' 

Saru mo ki kara ochiru
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Re: NEWS TAMIYA
J'avais bien compris, mais je préfère préciser avant que certains pensent a une erreur de ma part
Bon va sinon va y avoir de l'optionnite aigüe dès le départ, les barres anti roulis et les sorties de diff renforcées n'etant pas incluses sur la version pro
Bon va sinon va y avoir de l'optionnite aigüe dès le départ, les barres anti roulis et les sorties de diff renforcées n'etant pas incluses sur la version pro
Saru mo ki kara ochiru
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Re: NEWS TAMIYA
Les pignons vont de 68t module 0.6 à 102 module 0.4, ça donne l'impresion que soit on laisse 50 métre de gomme soit on as une caisse un peu lente à se mettre en route avant d'avoir une fusée, j'espére me trompé.
Sinon les pignons de garrison sont des Fluorine Coated donc moins de friction mais encore moins d'euro en poche après achat :lol:
Pour la plaque moteur tout les trous ne servent pas à mettre une vis au moins, tant qu'on parle de vis il y en as qui ont l'air très longue
Sinon les pignons de garrison sont des Fluorine Coated donc moins de friction mais encore moins d'euro en poche après achat :lol:
Pour la plaque moteur tout les trous ne servent pas à mettre une vis au moins, tant qu'on parle de vis il y en as qui ont l'air très longue

Chassis :TA05VDF-TT01D type R-TT01evo D-TA01 R - TA02 R - FF01
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Re: NEWS TAMIYA
Je trouve sincèrement dommage qu'une "version Pro" ne soit pas équipée des options !!! :xGarrison a écrit : Bon va sinon va y avoir de l'optionnite aigüe dès le départ, les barres anti roulis et les sorties de diff renforcées n'etant pas incluses sur la version pro
Mais bon, c'est commercial et rien d'autre...business is business...

On a qu'une vie, et il faut en profiter !!!
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Re: NEWS TAMIYA
Chez Tam la version pro est un intermédiaire entre la version normale et la R. Mais meme la R n'a pas toutes les options (ex: les sorties de diff renforcées ne sont pas dans le kit du TB03RFred68 a écrit :Je trouve sincèrement dommage qu'une "version Pro" ne soit pas équipée des options !!! :xGarrison a écrit : Bon va sinon va y avoir de l'optionnite aigüe dès le départ, les barres anti roulis et les sorties de diff renforcées n'etant pas incluses sur la version pro
Mais bon, c'est commercial et rien d'autre...business is business...

Saru mo ki kara ochiru
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Re: NEWS TAMIYA
Premiere photo du M05RA
trouvé ici http://www.rcracer.com/off-road-electri ... super-1600


et ici
http://banzaihobby.com/index.php?main_p ... ts_id=7907



Pas plus d info pour la carro qui est annoncer comme étant une swift ( oui la c est la décéption )
trouvé ici http://www.rcracer.com/off-road-electri ... super-1600


et ici
http://banzaihobby.com/index.php?main_p ... ts_id=7907



Pas plus d info pour la carro qui est annoncer comme étant une swift ( oui la c est la décéption )
M01/M02/M03R/M05/M06 in progress/Xmod Gen1/ta03fs corolla box art
Collection=> http://www.vintage-rc.org/forum/viewtop ... =33&t=5733
On ThE RoaD AgaIn .....
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Re: NEWS TAMIYA
Le chassis High End Drift ref 84132 pour Tamiya America apparait avec la dénomination TA05-VDF sur Tamiya Japan.
Chassis :TA05VDF-TT01D type R-TT01evo D-TA01 R - TA02 R - FF01
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Re: NEWS TAMIYA
Pour TA05 Veut Du Flouze? :lol:option57 a écrit :Le chassis High End Drift ref 84132 pour Tamiya America apparait avec la dénomination TA05-VDF sur Tamiya Japan.
Saru mo ki kara ochiru