RC-Vintage

Bon, ca y'est les barres de renfort pour le train arrière sont montées!

Avec le pignon 17 dents le Lunch est un vrai bolide. :top: Le roi du dérapage contrôlé! Le Sport Tuned et le vario chauffent un peu, mais cela reste raisonnable.

Et avec ce moteur, les whelling c'est bon avec 17 dents ?

tu as l'adaptateur pour mettre les pignons ?

C'est quoi la référence de ton pignon ?

Hello,

Aucun Wheeling, mais je suis surement un hérétique :lol:, c'est le comportement que je recherchais plus ou moins, même si effectivement il ne faudrait pas grand chose pour que le train avant se soulève. (C'est aussi du aux amortisseurs je pense)

Pour le pignon 17 dents j'ai l'adaptateur CRA.

La référence du pignon est Tamiya 50240 (17T + 19T)

L'autonomie est plutôt bonne avec des Nimh 3300. (15 mn je pense)

Je fais rouler l'engin dans un parc sur des grandes étendues d'herbe ou sur des chemins. Avec la taille des pneus la capacité de franchissement est vraiment excellente! C'est l'éclate totale! :smoke:

C'est bien ce que je craignais pour le pignon ... le set est plutôt dur à trouver ... :x

Dommage, cela ferait bien avec mon Brushless et j'ai déjà le montage ... :sad:

Le TAZ a écrit :C'est bien ce que je craignais pour le pignon ... le set est plutôt dur à trouver ... :x

Dommage, cela ferait bien avec mon Brushless et j'ai déjà le montage ... :sad:

Crée une recherche automatique avec comme sujet "CRA Tamiya Frog". Le vendeur sur Ebay n'en a plus en vente pour le moment mais ca revient régulièrement (Le dernier a été vendu le 14/03/2009)

çà c'est pour le montage CRA. J'en ai un pour chacun de mes Lunch.

Mon problème c'est de trouver le bon pignon moteur. Le 50240 n'est plus dispo. chez Tamiya et je ne l'ai trouvé que sur la bay aux USA et le vendeur n'envoie qu'en local ... :x

Si je connaissais les caractéristiques exactes, je pourrais voir chez d'autres comme Robinson Racing (par exemple). Ceux que j'ai ont un entre-dent + diamètre trop petit ... :sad:

Y'a fait exprès, je les ai du 16 au 19 dents.

J'ai testé le pignon 10 dents d'origine. C'est vrai qe c'est sympa aussi.

Par contre je constate qu'avec les mouvements du pont oscillant il peut arriver que le moteur frotte contre le ressort de l'amortisseur arrière droit...

Avez vous le même problème?

Hello,
Si ça continue je vais en acheter un de Lunch Box, moi qui recherche du simple, solide et amusant pour ma fille.
@+

Max, pas d'inquiétude, sur mon premier lunch, ça touchait régulièrement, 2 ans et pas encore de fuite sur l'ammorto...