RC-Vintage

jonathan_tamiya a écrit : ↑02 juin 2022, 22:13 Quoiqu'il en soit, ce n'est pas une tare de porter un casque, un gilet jaune et une paire de gants pour faire du vélo ou de la moto. Je pense que c'est avant tout être responsable et penser à soit, à ses enfants et à ses proches.

Je ne sais pas ce qui te fais croire que porter un casque des gants soient une tare pour moi.

A vélo, j'ai toujours un casque et des gants... Et pris assez de pelles dans mon passé pour me dire que le casque est une bonne idée (même si certains te diront le contraire).

A moto, je suis incapable de me déplacer sans blouson, pantalon adapté, bottes, gants et casque, et ce quelle que soit la saison et la température...

Le gilet jaune, à moto, n'a aucun sens (il n'est juste pas visible entre la bulle devant et le top case derrière - ceux qui ont pondu cette idée n'ont jamais mis les pieds sur une route): le seul cas où un gilet jaune a du sens c'est quand le motard attend pour s'engager à une intersection, mais là, vu le danger, le motard regarde à deux fois des deux yeux avant de s'engager, donc on en revient à l'inutilité de la chose. Je n'en dirais pas tant à vélo, parce qu'à vélo, sur une route, je roule nettement moins vite que les véhicules qui m'entourent...

Nicolas a écrit : ↑02 juin 2022, 18:29 Ce n'est pas parce que tu mets un casque au con que ça les rend intelligents.

et un con non casqué reste toujours un con...

Nicolas a écrit : ↑02 juin 2022, 18:29 Aucune étude ne prouve cela...

tu ne dois pas avoir beaucoup chercher pour les études... mais le jour où se sera la tête qui touche le sol en premier tu n'auras pas mal à la clavicule...

Nicolas a écrit : ↑02 juin 2022, 18:29 Ce n'est pas un bout de polystyrène couvrant partiellement le haut crane sur lequel aucune étude ni homologation n'a été fait qui change la donne.

les casques motos aussi sont en polystyrène... et les casques vélo sont soumis à homologation (ECE-22.05) pour avoir des infos https://www.certimoov.com

ne pas mettre un casque peut être une forme de liberté, dire qu'il ne sert à rien c'est une autre histoire

silvertriple a écrit : ↑02 juin 2022, 22:50 A moto, je suis incapable de me déplacer sans blouson, pantalon adapté, bottes, gants et casque, et ce quelle que soit la saison et la température...

Le gilet jaune, à moto, n'a aucun sens...Je n'en dirais pas tant à vélo, parce qu'à vélo, sur une route, je roule nettement moins vite que les véhicules qui m'entourent...

+1 pour l'équipement, impossible de rouler sans une fois que tu y es habitué.
une étude australienne montrait qu'un casque blanc ou fluo (jaune ou orange) apportait 17% de visibilité supplémentaire au motard.
dans le traffic on voit plus facilement un casque qui dépasse au-dessus d'un toit de voiture qu'un gilet..

jonathan_tamiya a écrit : ↑01 juin 2022, 22:03 Il faut rendre le casque obligatoire pour les cyclistes et le port du gilet jaune en permanence pour les motards et les cyclistes. (en tout cas c'est ce que je fais en vélo et en moto)

non, toujours pas.

personne ne t'empêche de le faire, mais ça ne sert à rien de le rendre obligatoire, à part
- baisser la part modale du vélo
- augmenter les incivilités (ça été mesuré, les automobilistes ont tendance à plus froler les cyclistes avec casque)
- tu peux te déguiser en sapin de noël, si on te regarde pas, on te voit pas. on me voit littéralement de la lune. J'ai lumière avant et arrière d'origine du VAE, un monkeylight dans la roue arrière, une lumière sur la sacoche, une sur mon écarteur de danger, une sur mon casque, des stickers réfléchissants sur la batterie et une veste haute visibilité en hiver. il ne se passe pas une semaine sans que j'ai un "désolé, je vous avais pas vu"

tom4

Nicolas a écrit : ↑02 juin 2022, 22:29

Ishaa a écrit : ↑02 juin 2022, 18:41 Je ne peux pas te laisser dire ça, c'est extrêmement réducteur.
Le casque va éviter nombre de trauma crânien sur des chutes qui pourraient sembler bénignes. Il suffit de discuter un tant soit peu avec des urgentistes pour s'en rendre compte.
A vélo, je porte un casque et j'apprends à mon fils à faire de même.

Ca ne change en rien les comportements dangereux, évidemment, mais ça diminue fortement le nombre de blessures graves à la tête, quoiqu'on en pense.

Aucune étude ne prouve cela.
Sauf la propagande de la prévention routière pour faire de la répression financière par la suite.
Ce n'est pas un bout de polystyrène couvrant partiellement le haut crane sur lequel aucune étude ni homologation n'a été fait qui change la donne.

"La fracture traumatique de la clavicule est en tête de la liste des fractures causées par les chutes du vélo.
En plus de la fracture de la clavicule, d’autres traumatismes orthopédiques peuvent être causés par le vélo. On note la fracture des os de l’avant bras, du poignet, des doigts, les traumatismes de la rotule, des os jambiers, de la cheville … etc. "


https://www.lemonde.fr/blog/transports/ ... ue-a-velo/

Je suis contre l'obligation du casque à vélo.
Mais vous avez tout à fait le droit de le porter sans vouloir imposer votre choix aux autres. C'est ça la liberté.

Si tu considères qu'un "bout de polystyrène" ne sert à rien, c'est également vrai pour bon nombre de protection qui sont du même type. Je suis d'accord que sur un choc avec une voiture lancée à 50km/h ou si tu passes sous les roues du camion, ça ne sert à rien...

je te parle de chutes qui pourraient être bénignes d'apparence et qui ne le sont pas.
Maintenant, libre à tout le monde de faire son choix et d'assumer ce qu'il pourrait advenir même si ce genre de choix n'est jamais totalement assumé au final au regard du coût et de l'occupation de ressources pour gérer des blessures qui auraient pu être minimisées.

Pour en revenir au blog cité, il est évident que les bras, poignets et autres sont en tête de liste des blessures des cyclistes, mais leur impact est nettement moins critique que celui d''une lésion crânienne.

Et pour information :
L'efficacité du casque ne fait plus de doute d'après des études . C'est en tout cas le résultat sans ambiguïté d'une méta-analyse publiée le 6 septembre 2016 dans l'International Journal of Epidemiology (https://pubmed.ncbi.nlm.nih.gov/27450862/) et portée par le Dr Jake Olivier et Prudence Creighton, deux épidémiologistes de l'université de Nouvelle-Galles du Sud en Australie . il s'agit de la synthèse de 43 études scientifiques réalisées sur le sujet dans le monde ces dernières années et porte sur un total de 64.000 cyclistes.
Il montre que le port du casque à vélo réduit les risques de blessure grave à la tête de presque 70 %, et que ceux qui portent ce type de protection ont 65 % de risques en moins d'avoir un traumatisme crânien dont l'issue serait fatale.

Ce serait utile de préciser vos sources lorsque vous dites "on sait", "c'est prouvé". C'est utile à tous pour bien comprendre et se faire un avis éclairé.

Promis, la semaine prochaine je sortirai mon gilet orange et non plus mon gilet jaune

Comme Tom4 je suis contre l'obligation du casque à vélo.
Mais vous avez tout à fait le droit de le porter sans vouloir imposer votre choix aux autres.

Nombreux sont ceux qui désirent du tout répressif, mais quand le contrôleur technique refuse leurs voitures pour pneus lisse, ou qu'ils reçoivent un PV de dépassement de vitesse, ce sont les premiers à gueuler sur l'injustice de ce pays.




Moi aussi j'ai une étude scientifique.

tom4 a écrit : ↑03 juin 2022, 10:01 - baisser la part modale du vélo

Il fut un temps où le casque n'était pas obligatoire à moto. Au moment où s'est devenu une obligation, je suis presque sûr qu'il y eu autant d'argumentation contre que ce que je vois aujourd'hui pour le vélo... Avec le recul, est-ce que cette obligation du casque pour la moto serait remise en en cause par qui que ce soit aujourd'hui?

En l'occurence, je ne pose même pas la question. J'ai eu beaucoup de bol dans mes chutes (et accidents - j'ai tordu plusieurs fourches vélo contre des voitures qui m'ont grillé des priorités (toujours sans me voir) à vélo quand j'étais ado, et maintenant, je ne pose même plus la question... Quand je monte sur le vélo, j'ai le casque, donc si ça devient une obligation un jour pour les cyclistes, cela ne changera rien pour moi...

Moi je me suis cassé une partie du squelette à moto et à vélo

Et il n'y a rien de répressif, juste du bon sens.