RC-Vintage

tom4 a écrit :tiens, mon message est pas passé
allez, dans la série des conneries nostalgique, je viens de zieuter les 2 sites où j'avais mis mes photos de 2001 et 2002.
ce vieux coup au moral
ca me manque ce genre de trip où on partait 15 jours avec un sac et un velo.
pis quand je vois les zones que je passais, je pleure
faichier, ca me demoralise
gravement
:sad: :sad: :sad: :sad: :sad:

http://utah2001.ifrance.com/
http://usa2002.ifrance.com/


tom4, fais chier, merde

salut !!

bon , j'ai une question qui me tien à coeur , tom4 as tu vecu au etas unis ??? ou bien c'etait juste un voyage ??

j'ai un seul but dans ma vie, vivre là-bas !!!!! tes photos son magnifiques , et je vois que tu dévaler des pentes en "Dirt" (comme moi ) mais pourquoi tu n'avais pas un DH ou un Free-Ride ??

Premiers tours de roues aussi pour moi hier avec le 310, que du bonheur également!!! :top: Il faut que je regonfle un peu l'amorto arrière car le SAG n'est pas au top, mis sinon, c'est nickel. Comme l'a dit l'ourson, pas de pompage, de bonnes relances, les descentes les doigts dans le nez... Seul reproche, le frein arrière qui fait un bruit d'enfer malgré le rodage, on dirait qu'il y a un caillou dans un trou du disque, et à chaque tour en freinant, ça fait du bruit (bruit rotatif). Et un autre truc pour moi qui va pas trop (mais là, c'est moi), le cintre est trop large, je suis pas à l'aise, je sens que je vais jouer de la scie à métaux dans pas longtemps.
Aller, prochain tour demain...
A plus
Carrib

:salut: Loulou,

Pour ton disque arrière, verifie que l'étrier est bien centré par rapport au disque, y'a peut être a y gagner un peu, après j'ai le même soucis avec mes formula, ils sont parfois un peu bruyant dans les descentes (je sais j'ai qu'a pas freiner :censure: :lol: ).

Le cintre large et oui, c'est plus un XC pur et dur, il m'a aussi fallu un petit temps d'adaptation (en plus de la position de conduite très différente de mon SR).

Bon une prochaine faut que je descende avec le mien pour tester les singles du limousin

Salut, je dirais plus un pour le centrage de l'etrier.....

Sur le mien, course enorme au levier sur le frein avant......l'etrier etait pas a a sa place.....

en plus c'est assez simpe, tu desserre que l'etrier soit libre, tu freine a toc sans lacher, puis tu serre et tu controle...

Et les gars pour ma question sur la regularité de controle de la presion fourche amortisseur??? vous faite sa a quelle inervalle?????

A+

Je vérifie la pression tous les 6 mois lors de l'entretien chez mon vendeur, à la dernière visite, la pression n'avait pas bougé d'un poil.

Pour les vidanges fourches et amortisseurs, c'est préconisé 1 fois par an, certaines marques sont plus ou moins sensibles à la dégradation de l'huile (chez Fox c'est très net, Rock Shock un peu moins).

Merci :top:

:salut:
J'aurais besoin de quelques ustensiles pour remettre en route un VTT, un dérailleur entre autre, auriez vous quelques bonnes adresses du net a me conseiller, pour tout ce qui est des pieces détachées pour VTT?
Merci.

hello

CRC est pâs mal

tom4

Wild a écrit ::salut:
J'aurais besoin de quelques ustensiles pour remettre en route un VTT, un dérailleur entre autre, auriez vous quelques bonnes adresses du net a me conseiller, pour tout ce qui est des pieces détachées pour VTT?
Merci.

Il y a H&S Bikediscount, bon c'est allemand mais très bien placé niveau tarifs et choix. Il y a aussi Barracuda en Belgique qui est pas trop mal. Après y en a plein aux States mais là je connais moins bien.

:salut:

:salut:

je vien d'acheter mon nouveau vélo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

un ''toumou''



un kona coiler, neuf, le mac s'en ai jamais servi, et comme il part en australi, il me la vendu à 600euro au lieu de 850



j'ai été le tester en DH ça change du dirt :lol: j'ai pu ozer (dsl je sait pas comment ça s'ecrit) des truc que je n'aurai jamais ozer faire avant, des jumps sur 3metre de long à 1.50metre du sol en pointe (environ) et descendre a pleine bille