RC-Vintage

salut,
+ 1 avec miko - elle est magnifique ta beetle... :top:
tout comme les autres sur le sujet d'ailleurs,
bon j'ai succombé aux sirènes monster beetle, voilà la mienne fraichement arrivée, y'a du boulot

quelques photos valent mieux que ma description :




donc voilà, y'a plus qu'à jouer du papier à poncer, du dot4 et autres pour refaire la carro
il manque des pièces à droite et gauche, va falloir chercher...
j'ai lu quelque part sur le forum qu'on pouvait "récupérer" les vitres en les polissant ? si quelqu'un peut me donner le truc car là c'est un carnage, les vitres ont été grattées avec un outil pointu ou équivalent, c'est un massacre !
j'essaierai de poster les étapes de restauration...
:salut:

Savage-91 a écrit :Salut,

Voilà mon MB BoxArt, que j'ai fini il y a quelques semaines. Vous l'avez peut-être déjà vu dans mon post "garage"
Pour la petite histoire:
Ca fais 3 ans que je suis dessus. Pas à temps complet bien sûr! Loin de là, très loin...
Niveau mécanique ça n'a pas été difficile, la base était hyper saine. Quelques pièces neuves, des roulements, des pneus neufs et c'était OK. Reste juste les jantes qui ont quelques pets, mais pas méchants.
Par contre niveau carro ça a été plus long. Achat d'un nose repro, mastiqué pour bien l'ajuster à la carro sinon il y aurait eu un gros décroché en haut. Mastiquage des goutières de la carro qui avait été un peu rabotées par le bitume. Un peu de mastic à droite à gauche pour récupérer quelques rayures. Puis apprêt, puis peinture, et enfin vernis. Je vous raconte pas le nombre de bombes que j'ai utilisé, avec à chaque fois un petit ponçage très fin à l'eau :oops:
Peinture du pilote: je me suis appliqué du mieux que jai pu, le résultat est très correct à mes yeux.
Peinture des détails sur la carro: chaud chaud ! Mais je m'en suis pas trop mal sortis je trouve. J'ai juste laissé tomber les louvers du capot arrière. Mais je pourrais les peindre plus tard si je trouve la méthode pour pas en mettre partout :lol:
:salut:

Superbe boulot! Bravo!
Pourrais-tu me donner la référence du mastique utilisé?
Pour info voici la mienne que je viens d'acheter...méca super saine mais boulot sur la carrosserie...

Merci pour les compliments les gars
Une autre photo...


Pour le mastic il s'agit du Tamiya Putty réf 87053. Il existe certainement d'autres mastics qui peuvent tenir sur l'ABS mais je n'y connais pas grand chose alors j'ai pris ça. C'est un peu chiant à appliquer car assez épais. Perso j'ai acheté une petite spatule souple pour l'appliquer. En fait c'est un instrument pour la peinture au couteau si je dis pas de bêtises (acheté chez Cultura). Un fois sec ça se rectifie facilement à la lime (genre "queue de rat") et au papier de verre.
Une photo de la carro avant apprêt...

Savage-91 a écrit :Merci pour les compliments les gars
Une autre photo...


Pour le mastic il s'agit du Tamiya Putty réf 87053. Il existe certainement d'autres mastics qui peuvent tenir sur l'ABS mais je n'y connais pas grand chose alors j'ai pris ça. C'est un peu chiant à appliquer car assez épais. Perso j'ai acheté une petite spatule souple pour l'appliquer. En fait c'est un instrument pour la peinture au couteau si je dis pas de bêtises (acheté chez Cultura). Un fois sec ça se rectifie facilement à la lime (genre "queue de rat") et au papier de verre.
Une photo de la carro avant apprêt...

Et pour le poncage à l'eau et le vernis tu as utilisé koi?
Merci

Alors pour le ponçage à l'eau j'ai utilisé du papier de verre très fin (1200 je crois). Attention il juste mettre un coup léger sinon l'apprêt ou la peinture s'enlève très vite. Faut vraiment pas insister. C'est juste pour enlever le grain laissé par l'apprêt ou la peinture. Puis rinçage à l'eau.
Je suis pas un pros là dedans mais pour moi le gros du résultat tiens dans l'application du vernis. J'ai utilisé le vernis Tamiya TS13. Si on l'applique "normalement" il laisse un aspect un peu granuleux en surface. Pour avoir un rendu bien lisse il faut charger la surface en faisant des passages presque lent au dessus de la carrro. Mais pas trop sinon ça coule. C'est pas évident. Heureusement ce vernis est moins sensible aux coulures que ne l'est la peinture.

Roadrunner a écrit :salut,
j'ai lu quelque part sur le forum qu'on pouvait "récupérer" les vitres en les polissant ? si quelqu'un peut me donner le truc car là c'est un carnage, les vitres ont été grattées avec un outil pointu ou équivalent, c'est un massacre !
j'essaierai de poster les étapes de restauration...
:salut:

:salut:
coton et miror , c'est long mais très efficace

Salut Harold,
Il est beau ton Monster Beetle, bon boulot :top:

@+
Nico

Bon, eh bien si ça repart, je pense que je vais à mon tour ré-attaquer un de mes MB. :salut:

Savage, il est ton MB

Sinon, sur les questions précédentes: à la place du mastic, surtout quand je veux que ça ne bouge pas comme sur le nez du MB, j'utilise non pas du mastic (car il ne fait que combler un trou mais ne colle pas et casse en cas de choc).
Ainsi, j'utilise une pate que je fabrique avec de l'acétonne et des chutes de grapes en abs coupées en tout tout petits morceaus (limites des copeaux), tu l'apliques au couteau et bouches les trous, une fois dur, petite rectif au cuter si necessaire et ponçage au 1200 comme le précise savage.

Concernant la resatu des vitrages, je les commandes chez jason (il y en a régulièrement et ce n'est pas particulièrment cher). Sinon, si comme moi dans certaines restaurations tu veux garder les pièces d'origine, tu peux utiliser la méthode de fiestix. Perso j'attaque ça toutd'abord avec une perceuse avec un disque coton et du rénovateur de carro. Le mirror à la main vient après.

Bon courrage à Seb et Roadrunner; comme les copains n'hésitea pas à nous faire partager vos belles restauxet astuces. :smoke:

Merci pour les compliments une fois encore :oops:
Oui pour un runner le Tamiya Putty n'est certainement pas l"idéal. J'ai vu remontage que le moindre petit choc met un pet au mastic... et à la peinture qui part avec.
Pour les vitres qui ne sont pas trop esquintées il existe des rénovateur spécial plastique, polycarbonate etc. On ne sent pas les grains comme pour un rénovateur carrosserie, ça marche pas mal, mais il faut beaucoup d'huile de coude.

Hello.

Concernant les vitres, je suppose que tu as du me lire, car les miennes étaient en très mauvais état et j'avais expliqué les avoir polis. Comme je l'ai indiqué , soit dans mon post dédié au Monster Beetle soit dans celui-ci quelques messages plus tôt, j'ai un métier qui me permet d'avoir accès à des produits interressants pour notre passion qu'est le modélisme. En effet, je suis technicien en maintenance moules et outils d'injection, et donc fraisage, tournage, soudure, ajustage et polissage font partie de mon quotidien.
Donc, pour le vitrage, polissage au papier de verre, de différents grains jusqu'à 10 microns, puis pâte de polissage au diamant 10 microns puis 6 microns, me permettent de sortir presque toutes les rayures. Après, je comprend qu'il n'est pas donné à tout le monde d'avoir accès à ces produits, et je pense que l'achat d'une grappe de Blitzer fera amplement l'affaire, surtout qu'elles sont identiques.
Concernant la réparation de la carro, j'utilise un bi-composant PVC qui peut être limé, poncé et même poli. Là encore, métier oblige, ça facilite les choses. Il s'agit d'un produit de marque 3M pour réparation des pare-chocs de voiture échelle 1.
Voilà pour mes restaus de carro en ABS.
Content que le post dédié au scarabée Tamiya suscite encore de l'intérêt :top:
Bonne soirée à tous.
:salut: