RC-Vintage

PapaOurs a écrit :C'est toujours le vario
Moi je suis passé au 4000. Il a un défaut c'est que la colonne est merdique et complètement imprécise sauf si on veux percer du balsa...pour le reste ravis!!!

toujours le truc qui me gène ,le variateur pas au même endroit que le bouton marche arrêt ,je me demande ce qui lâche dans le variateur ?

:salut:
voila voila voila

Aïe ! Tu as cassé quelque chose ? :sad:

Evage a écrit :Aïe ! Tu as cassé quelque chose ? :sad:

la carrosserie raide neuve est abîmée et les autocollants aussi

:salut:

Il a fait son baptême du feu en quelque sorte.

J espère que tu ne l as pas trop mauvaise. :cry:
Moi à chaque fois c est la première marque/rayure/casse qui fait mal apres plus de crispations

Fred_38 a écrit ::salut:

Il a fait son baptême du feu en quelque sorte.

J espère que tu ne l as pas trop mauvaise. :cry:
Moi à chaque fois c est la première marque/rayure/casse qui fait mal apres plus de crispations

je ne la laisserais pas comme ça

:salut:
je sais il faut que je fasse des vidéos
j'ai reçu mes rallonges de fils de servos ,car pour les récepteurs 2.4ghz les prises de mes vieux techniplus étaient trop grosses ,j'en ai profité pour les nettoyer ,il y avait une ancienne graisse blanche qui était devenue dure .
les entrailles de la bête :

impossible d'enlever cette vielle graisse que ce soit avec du white spirit ou de l'alcool a brûler ,finalement avec de l'eau et du savon c'est parti :

un peu de graisse silicone :

c'est fini ,dommage que je n'en ai pas un en rab j'aurais changé le dessus:

c'est fin ,ça roule très bien ,plus de perte radio :-D

:salut:
voila voila deuxième tour de roues ,la première fois c'était une perte radio ,mais la c'est pas de ma faute hein c'est le trottoir qui est trop haut et puis d'abord les amortisseurs arrière sont trop durs
:-D

Lol !
Il marche fort qd meme !

ça va
j'ai changé les amortisseurs arrière ,ils ont des ressorts plus souples et une huile plus épaisse mais le souci est toujours la ,quand je passe une bosse a pleine vitesse l'arrière veut passer devant ,c'est peut être un souci d'empattement ?