RC-Vintage

optimaforever a écrit :go go go :lol:

ok, alors première tentative plus ou moins heureuse. c'est pas de la construction c'est de la modif rapide mais je la trouve assez sympa, perso. la transmission est maintenant super libre et joue en faveur d'un runner efficace et fiable. l'idée directrice est de modifier la suspension en enlevant les ressorts (bcp trop durs) pour mettre les amortisseurs en valeur. ils seront remplacés par des ressorts à aiguille ou des barres de torsion comme sur les srb ou encore des petits ressorts placés dans les corps des amortos, pas évident au premier abord. l'arceau alu est suprimé car inutile au niveau rigidité et pas esthétique sur une carro lexan. j'ai mis des roues de lazer zxr retournées afin de retrouver les voies avant et arrières d'origine. c'est pas trop moche selon moi. enfin des barres verticales d'origine tamiya sont fixées dans les supports de l'arceau afin de protéger la carro en cas de tonneau. j'ai rajouté un radiateur sur le moteur pour le look.

photos:

très bien très bien...
MAIS!
pourquoi la shuttle et pas la bonne vraie (et unique) ROLLCAGE?
perso, j'vois pas pourquoi tu fais ta timide, tu as quand-même assez de mulets
M'enfin bon, je comprendrai que tu ne veuilles pas "sacrifier" une de tes shelfcouines sur l'autel du backyard bashage

ben ouai bien sûr, c'est pas de la timidité effectivement j'ai de la marge question chassis mais conserver la pièce maitresse du roll cage, l'arceau alu, (obligatoire sur la version arceau) enlevait bcp à l'effet que je voulais rendre. le shuttle s'y prète carrement plus. avec la version arceau y a bcp plus de travail, ça se fait pas en une soirée. mais repenser cette version, la plus authentique du viper, est prévu en espérant avoir assez d'inspiration pour lui donner encore plus de caratère.

Très stylé! En fait, j'aime beaucoup les roues retournées.

hairy-ogre a écrit :Merci Truckman Les vrais fans d'AYK sont rares (comme la marque elle même) mais je suis content de voir qu'il y en a quand même quelque uns :top:
Je prépare un Viper runner le plus fiable possible (et équipé roulements) mais c'est très long parcequ'il faut bosser sur de nombreux détails pas toujours évidents. entre autre libérer et fiabiliser la transmission, améliorer l'amortissement, sécuriser des pièces qui ont tendance à se barrer trop facilement. il y aura une vidéo et des photos dans quelque temps mais je ne peux pas dire quand.
@+

salut
en parlant je vais récupérer un side winder ds quelques jours à restaurer en bon état mais toujours pas de viper 4wd en vue!la famille s'agrandie

truckman a écrit :mais toujours pas de viper 4wd en vue!:D

oh ben zut alors, ça c'est ballo :sad: pourtant ça doit pas être si dur à trouver :?
scuze moi truckman :oops: :oops: :oops: désolé j'ai pas résisté, c'est un peu méprisable de ma part mais tous ces appels du pied sont un peu inutiles (tu n'est pas le seul à essayer). je ne me séparerais pas de mes viper, sauf si je me met à détester le modélisme et en particulier le vintage, ce qui a peu de chance d'arriver.
à côté de ça ayk se fait de plus en plus rare sur ibé sans parler du viper lui même.

par contre bravo pour le sidewinder :top: , c'est le viper du 4X2, presque aussi rare à dénicher et très interessant sur le plan technique (suspattes avant ) et esthétique. bien plus chouette à mes yeux qu'un bobcat. montre nous ça quand tu le reçois 8-)

Sayroll a écrit :Très stylé! En fait, j'aime beaucoup les roues retournées.

merci. j'aime bien aussi mais finalement je trouve que ça la "réactualise" un peu trop, elle perd un peu de son charme désuet. le dessin interne des jantes (lazer zxr) et la couleur y sont pour beaucoup. et retirer les ressorts noirs n'était pas une super idée finalement. En fait je rejoins un peu Ryo sur ce point, c'est chouette comme modif mais ça n'a plus rien d'un viper. mais c'est vrai qu'elle a quand même une sacrée tronche sur certains clichés
y faut que je continue à creuser pour la modifier sans lui faire perdre ce qui fait son charme à la base.

je trouve que dans cette configuration, elle ressemble à un des modèles qu'on trouve dans le jeu vidéo "revolt", je ne me souviens plus de son nom, le "Harvester" peut être. au passage si quelqu'un a la version du jeu téléchargeable (déja mise en ligne à l'époque sur la V1 du site), je serais très intéressé.

hello,

voila ce que ça donne sur le viper rollcage. là j'ai mis des roues larges à l'avant, avec l'arceau il faut que les pneumatiques soient homogènes sinon ça le fait pas (perso)

pômaaaaal
peins ptêt les jantes en blanc, ça fera moins "actuel"

je vais acheter deux paires de jantes arrières de lazer zx-5, c'est les mêmes en blanc.