RC-Vintage

Tu as 10 pignons et 3 couronnes, le ratio peux aller de 11,27:1 à 6,44:1. Avec la couronne d'origine tu peux mettre les pignons de 16 (11,27:1) à 21 (8,59:1), et généralement ça suffit avec un bon 14x2 et des roues tourings.

3cd6c2 a écrit :En fait tu peux mettre normalement toutes les carros qui sont montés sur les chassis touring de Tamiya (TA01, 02, 03, 04, 05, TL01, TB01, 02, 03, etc...) sans lettres supplémentaire qui détermine une autre dimension que la dimension standard (S, M, etc...)

Que quelqu'un me corrige si je me trompe.

La carrosserie de la clio passe ou pas ?

Désolé pour ces questions surement un peu idiote à vos yeux :oops:

Malheureusement tu ne peux pas adapter la carrosserie de la Clio dessus, l'empattement de celle-ci est trop court.

Ok, c'est bien ce qu'il me semblait, je n'étais pas bien sur, merci

Vu que j'ai les 3 (Clio FF01, TA01 et TA02), je vais vérifié mais je pense qu'en mettant les triangles arrières du TA01 sur le 02 ça pourrai le faire.

Edit : ça passe la clio sur un TA02S (triangles arrières de TA01)

3cd6c2 a écrit :Vu que j'ai les 3 (Clio FF01, TA01 et TA02), je vais vérifié mais je pense qu'en mettant les triangles arrières du TA01 sur le 02 ça pourrai le faire.

Edit : ça passe la clio sur un TA02S (triangles arrières de TA01)

Ok, cool, merci pour l'info ,je vais partir pour une escort, si je trouve pas ce sera une clio alors (ou les 2 LOL)

3cd6c2 a écrit :Salut,
Ce chassis est un TA02, triangles arrières déportés vers l'arrière et baignoire courte et lisse de FF01.

A+ Damien

Je viens de le recevoir, il est exactement comme sur la photo de la P1, neuf et négocié à 55 euros
Reste à lui trouver une belle carrosserie d'escort

je suis en train de me refaire ma Skyline et donc au programme démontage et nettoyage de toutes les pièces, mais en remontant un de mes diff à bille, le pas filetage n'a pas tenu Pourtant, je n'ai même pas forcer comme un âne, sans doute la vieillerie. Je me demandais si quelqu'un avait déjà essayer me mettre un filet rapporté dans cette pièces?
Bizarrement, j'ai renoncer à nettoyer mon autre diff 8-)

3cd6c2 a écrit :Tu as 10 pignons et 3 couronnes, le ratio peux aller de 11,27:1 à 6,44:1. Avec la couronne d'origine tu peux mettre les pignons de 16 (11,27:1) à 21 (8,59:1), et généralement ça suffit avec un bon 14x2 et des roues tourings.

Justement, avec une 14X2, la couronne d'origine et des roues touring, il faut quoi comme pignon?? un 16? un 17?
Merci d'avance :salut:

Tu peux essayer avec un 18 et en fonction de la température du moteur et du variateur tu réduis ou tu augmentes, sur mes TA01/02 avec un 14x2 LRP le 18 est pas mal, ensuite ça dépend aussi de la piste (si tu roules sur piste) et de ta façon de gérer la manette des gaz.

A+ Damien

3cd6c2 a écrit :Tu peux essayer avec un 18 et en fonction de la température du moteur et du variateur tu réduis ou tu augmentes, sur mes TA01/02 avec un 14x2 LRP le 18 est pas mal, ensuite ça dépend aussi de la piste (si tu roules sur piste) et de ta façon de gérer la manette des gaz.

A+ Damien

Merci pour l'info, je regarde si j'ai ça en stock

j'ai a peut près tout lu mais une question que je pose peut on changer les fusées rouge du ta02 par les bleue sans avoir d'autre pieces a changer tels que les cardans
les fusée (rouge bleue noir) sont elles les meme en cotes ?