RC-Vintage

Quelle gueule ! Il est splendide

Quand je vois comme les buggys modernes peuvent être moches ! Je ne comprends pas pourquoi il ne sont pas resté sur les lignes des années 90

Comme j'ai récupéré les HiCap pour les monter sur ma Super Astute, il a bien fallu monter quelque chose sur cette voiture : on part sur des amortisseurs de DF-03 Tamiya. Longs à l'arrière et courts à l'avant.





Le rendu final est pas mal et assez cohérent :

Des amortisseurs Tamiya sur une Kyosho
Sacrilège
Bon ça rend pas mal.



Cela serait mieux des Kyosho Gold

CoyoteGT a écrit : 24 juin 2025, 18:01 Cela serait mieux des Kyosho Gold

Sur le principe, je suis d'accord avec toi mais pour celle-ci, non

Je cherchais plus performants que des gold. Les HiCap avaient l'avantage de se rapprocher de big bore tout en restant "d'époque".

Maintenant, je ne suis plus à ça près et ceux du DF-03 sont plutôt performants pour un coût correct.

Je trouve que ça lui va mieux que les HiCap.
En plus, faut avouer qu’à l’époque, qui aurait mis des HiCap sur un Lazer…. Des Associated type RC10 oui, mais des Hicap.


J.

Mémère a tourné ce week-end à Montluçon et ça m'a permis de valider le châssis et les configurations.

Durant les roulages libres le premier jour, j'ai détruit deux cellules avant imprimées sans prendre de casquette ou de chocs. C'est le travail du train avant, très sollicité sur la piste 1/8, qui a achevé les cellules au niveau de la partie faible et de la liaison avec la demi-cellule liée à la platine :


Du coup, j'ai remonté une cellule originale pour la seconde journée.

Concernant les chapes avant que m'avait fourni Dacecoli :

Je n'ai eu aucun souci avec. Elles ont fait le boulot tout le week-end sans prise de jeu, casse ou fissure. Parfait !

Dans la course TT 1/10 toutes marques, elle est arrivée 3ème avec un pilote bien rouillé, ce qui est plutôt pas mal !


Je suis très satisfait du résultat.

Il ne reste plus qu'à nettoyer la voiture et débloquer la direction qui, à force de poussière, a fini par coincer quelque peu.

Rubrix racing Products - RRP va surement faire une cellule avant en POM. Ca devrait etre plus costaud!