RC-Vintage

:salut: belle avancée il te manque quoi pour finir la bête?

:salut:

Principalement du temps :lol:

Il faut que je regarde les cardans homocinetiques ils m ont l air trop grands ou alors je les ai mal montes/ il faut changer les roylements par des plus fins...

Mais pour qu elle reroule, les dites vis, et refaire le connecteur batterie qui n est pas bien beau.

On commence a s approcher de mon optima de mes reves d il y a..... 25 ou 30 ans :-D

comme quoi un rêve ne s'oublie jamais!!!

Pour passer la baignoire, il te faudra un servo low profile ou la platine radio Optima Pro...ou alors tu fais comme moi: décapeur thermique. :-D

ra272 a écrit :Pour passer la baignoire, il te faudra un servo low profile ou la platine radio Optima Pro...ou alors tu fais comme moi: décapeur thermique. :-D

Je l' ai :-D
Mais à priori ça passe sans.

:salut:

J ai pu enfin me remettre un peu à l optima.

Ce soir j ai mis les vis m3*18 pour les fixations des amortos refait le cable batterie et positionne la baignoire . J y ai passe plus d'une heure. :oops:

J ai par contre un petit soucis: la baignoire est trop cintrée au niveau du variateur (mc112 mis à la place du servo du variateur mécanique) il lui manque 1ou 2 millimètre pour passer sans forcer.
Comment puis je faire ? Sèche cheveu pour ramollir le Lexan ? Découpage ? Merci de votre aide

:salut: je n'ai pas d'optima pro mais je pense qu'au niveau platine et carrosseries il y a de petites differences
c'est peut etres pour ça que tu rencontres des difficultées faudrais que quelqu'un qui en possede un te renseigne

:salut:

J ai avance avec la carrosserie cette fois-ci, et je tombe sur le même problème.
C est le variateur mis à la place du servo qui coince :x

Bilan reste plus que deux options : je déplace le vario ou mets une platine pro(ce qui revient à peu prêt au meme....)

Car je n ai pas envie de découper ma carrosserie pro,(me souvenais plus de la galère pour découper et ajuster: j en ai vraiment bavé!)

:salut:

C'est le problème de la pro.... Pilote ou pas pilote????
Si tu veux pouvoir utiliser le pilote lexan (qui n'est pas avec la pro si je me rappelle bien), il faut que tu places soit le variateur ou le récepteur sous la platine radio collé avec du double face sur le passage inférieur de courroie.
Sinon, tu mets les deux sur la platine au-dessus et tu vires le pilote.

Si ça peut t'aider.

@+ David

:salut:

Merci Smoky c'est exactement ce à quoi je pense.

Quelques photos (sans la carro)







Reste plus à qu'acheter un deuxième chassis pour y laisser le pilote. :lol: :lol: :lol: ; oups :oops: