RC-Vintage

Salut, pour le vernis.....pas trop de methode.... :lol:

Je passe deux couches......une fois que la base est seche (ele ne brille plus), je passe la premiere couche, je mets la cabine en chauffe, puis au bout de 20 ou 30 minutes une deuxieme, et relachauffe pendant environ 30 minutes.

Mais avec les machines qui te donne le melange de peinture + diluant, la cabine, les produits qui sont forcement compatible entre eux, c'est quand meme dur de se loupé....Apres oui bien sur, les coulures et autre mais sa c'est de l'experience....

la peinture chez nous est quand meme plus difficile, quel produit utilisé, compatible entre eux.....poussiere.....moi je peint dans mon salon.....

J'ai rien inventé, ni trop de merite, j'ecoute mes collegues....Et je suis scrupuleusement leur conseil.......

pour le bateau, oui deglacage du vernis......puis repeinture sans appret..

A+

Madbearz a écrit :Salut, pour le vernis.....pas trop de methode.... :lol: Apres oui bien sur, les coulures et autre mais sa c'est de l'experience....

J'ai rien inventé, ni trop de merite, j'ecoute mes collegues....Et je suis scrupuleusement leur conseil.......

A+

Pour les coulures le soucis que les personne ont c'est de vouloir à tous prix couvrir la surface du premier coup, et ben nan il vaut mieux passer une couche mince et uniforme pour commencer et revenir un 1/2 heure aprés pour repasser un petit coup toujours léger car même si on voit encore la carro par transparence ce n'est pas dramatique vouloir charger pour couvrir t'emmenera à la cata , la peinture trop épaisse ne se tendra pas et coulera :sad: la vrai mèthode déjà citée la patience ....

C'est clair, après reflexion je pense que ma buse de 0,5 mm n'est pas approprié au vernis, je vais opter pour autre chose la prochaine fois entre 1,3 < > 1,4
Merci à vous

Salut, de memoire, sur mon petit pistolet je suis en 1 et le gros pour le vernis c'est du 1.3...

A+

Hello,
Cela confirme donc bien ce que je pensais, Merci pour l'info
A+
Dan

no comment sur la peinture!.... j'y connais rien

par contre superbe travail de ponçage/mastiquage :top: :top:

Merci beaucoup, j'ai passé il est vrai pas mal de temps dessus par passes successives de différentes abrasion; en clair je t'ai écouté, du temps, du temps et encore du temps , c'était ma première ( mais pas dernière )carro avec +/- grosse modification

lemecanodejante a écrit :no comment sur la peinture!.... j'y connais rien

par contre superbe travail de ponçage/mastiquage :top: :top:

HIHI T'as intérêt à assurer la peinture aprés le boulot fait sur ta jeep :lol: :top:

+ 1000, 200% d'accor avec Vincereef ( je suis obligé d'y regarder à 7 fois, à chaque fois que je veux écrire ton pseudo )

Perso pour les peintures sur abs j'emploie des bombeS de peinture de qualité (donc surtout pas des leroy ,bricocono et batiberk )mais des produits en bombe type Wursth et au pire Julien et rustol
Orangeméca je crois que tu a un environnement un peu poussière et méfie toi des produits en bombe ayant du silicone ( graisse et autres lubrifiants )
J'ai connu se type de problème sur des surfaces pour modèles réduits mais aussi chez un client et pas des moindres (airbus ) alors méfier vous tous des bombes de silicone ,sa vol partout même sur le papier de ponçage que l'on range dans le tiroir ,sur le chiffon propre en apparence,sur les outils coté manche enfin méfiance " Y sont partout vous dis je...... patout patout !!! :x :x :x :x :x
Enfin ton projet est géant BRAVO :top: :top: :top: :top: