RC-Vintage

Non, le vario est bien posé sur le châssis, j'ai simplement
démonté le ventilo parce qu'il ne passait pas et est posé
debout

Pour les brides d'accu, oui c'est bien mieux ainsi...mais je
passerais sûrement à terme aux shorty, les sticks donnent trop d'effets dans les virages!

A l'époque je roulais en 2x3.
@+

Ok merci :top:

J’ai démonté et remonté mon Chat.
Je ne trouve pas l’amortissement si dur que ça. Surtout à l’avant, c’est limite trop souple d’origine.
Par contre, je n’ai pas serré à fond les vis d’amortisseur surtout en bas où il n’y a pas d’entretoise ni de rotule. Si je visse à fond, l’amortissement est dur, normal car ça créé une bride sur les amortos, ils ne peuvent plus pivoter librement. Sur le mien, je vais voir pour mettre des rotules Tam pour laisser libre le bas de l’amortos tout en pouvant visser à fond.

Tout est libre, rien a craindre de ce côté là!
Avant de vider les amortos, je vais déjà voir ce que cela donne avec des ressorts différent.
@+

Salut
Voici la suite des modif, les nouveaux axes sont en place!
A voir dans le temps comment cela évoluera et pour le moment seul les triangles supérieur ont été
modifiés?


J'ai avant chaque écrous, ajouté une petite rondelle en laiton


Je passe aux amortos...
Pour les avant, l'huile 40wt d'origine a été remplacée par de la 20wt (LRP) et ressorts passent en jaune, c'est
les plus souple de la gamme! Là c'est vraiment pas mal.
Vous remarquerez l'état des joints torique d'origine...


J'en profite pour remplacer les joints torique!
Acheté sur Amazon, je les trouvent plus souple que ceux du kit et remplissent
parfaitement leurs fonction.



A l'arrière, même programme
Triangles supérieur modifiés!


Pour les amortos, même modif qu'a l'avant, les ressorts passent en gris, c'est les plus souple proposés
par Schum. C'est maintenant bien plus souple qu'a l'origine mais je pense mettre une huile encore plus fluide.
Avec de la 10wt ca devrait ok...


La suite du programme, montage du support pour accus shorty...donc démontage de toute la partie basse du châssis et
dépose de toute l'électronique...
@+

:top:
Tu vas être plus serein avec ces modifs pour les triangles et ćest propre comme montage.
Les amortos restent un mystère pour moi... pourquoi sont-ils si souple chez moi ?
En tout cas, maintenant t’es quasi au maxi de ce que tu peux faire pour les assouplir (sauf les pistons). Faut que tu nous fasses des vidéos !
J’ai pas hâte de remettre le souk dans l’électronique :lol:

Pour les axes, je suis pas fan des tiges filetés, c'est pas étanche et c'est abrasifs. J'utilise des clous inox et je leur passe un coup de filière. L'avantage des clous, c'est qu'au ratio diamètre longueur, on trouve pas mal de trucs.

Kaminagayuchi a écrit : ↑13 janv. 2019, 10:46 :top:
Tu vas être plus serein avec ces modifs pour les triangles et c'est propre comme montage.
Les amortos restent un mystère pour moi... pourquoi sont-ils si souple chez moi ?
En tout cas, maintenant t’es quasi au maxi de ce que tu peux faire pour les assouplir (sauf les pistons). Faut que tu nous fasses des vidéos !
J’ai pas hâte de remettre le souk dans l’électronique :lol:

Peut-être que l'huile est plus épaisse...et pour l'électronique, là j'ai vraiment pas le choix, le support shorty prend pas mal de place!

PapaOurs a écrit : ↑14 janv. 2019, 18:09 Pour les axes, je suis pas fan des tiges filetés, c'est pas étanche et c'est abrasifs. J'utilise des clous inox et je leur passe un coup de filière. L'avantage des clous, c'est qu'au ratio diamètre longueur, on trouve pas mal de trucs.

Moi non plus je ne suis pas entièrement satisfait, en plus une tige filetée de Ø2mm fait entre 1,8 et 1,9mm donc il y a un peu de jeu!
Un clou c'est vraiment pas con... je retiens l'idée car en plus avec la tête ca tiens déjà d'un côté!
@+

PapaOurs a écrit : ↑14 janv. 2019, 18:09 Pour les axes, je suis pas fan des tiges filetés, c'est pas étanche et c'est abrasifs. J'utilise des clous inox et je leur passe un coup de filière. L'avantage des clous, c'est qu'au ratio diamètre longueur, on trouve pas mal de trucs.

Pareil, et j'ajouterai que l'acier utilisé pour les tiges filetées est de très mauvaise qualité (très très mou). Si jamais ta tige se tord dans le triangle tu vas galérer pour la sortir (vécu avec ma resto de Cat XL).

+1 oui c'est vraiment pas résistant la tige filetée.

Le clou c'est l'idée de l'année ! Bon elle vient de commencer ok