RC-Vintage

marvin a écrit :C'est bête, les barres de renforts en alu et en carbone, ca avait la classe!

Heu, t'es pas obligé de les virer, non ? C'est pas une modif superflue, non ?

Stéphane, qui attends le sien... encore...

salut :salut:
pour moi ça doit surement être pareille j ai eu mon lunch avec de super amortos, de je ne sais pas la provenance .
Notre Cactus pourrais nous le dire c est lui qui les a mis :lol: .
sinon il, a bon comportement mais dur pour les welling.
je l ai donc remis avec les ressort d origine pour essayer il y a déjà 1 semaine, mais depuis il y a 30 cm de neige chez moi :x
donc pas put essayer , affaire a suivre
a plus dav

Bizarre j'ai les mêmes amorto, a peut près les mêmes renforts, avec le 540 il était toujours fun,
partait en wheeling comme avant, par contre pour le retourner c'est plus difficile même avec le brushless,
essaye de mettre les ressort rouge à l'arrière pour voir. :top:

Coxstation a écrit :

marvin a écrit :C'est bête, les barres de renforts en alu et en carbone, ca avait la classe!

Heu, t'es pas obligé de les virer, non ? C'est pas une modif superflue, non ?

Je ne peux pas les garder dessus, les barres viennent se fixer en haut des amortos.
Or ceux d'origine n'ont pas vraiment de fixation haute, puisque c'est la tige qui vient traverser le châssis

marvin, comment t'as fait tes supports de carrosserie ?

tamiyavintage a écrit :marvin, comment t'as fait tes supports de carrosserie ?

Je me posais la même question, ils ont l'air sympa!

Ce sont des supports de tablettes en verre :lol:
Un trou au milieu, et vis d'origine.

Le bon plan :top:

Et dans quel mag t'as trouvé ça ?

Le magasin duboulokilébienpourtrouverdestrucsapacher

??????????????????????????????

Je connais pas !

Zut c'est ou ?