RC-Vintage

je crois que t'as pas compris le concept du crawler toi.

P.S.: sur les clod/bullhead, c'est le meme pont a l'avant comme a l'arriere


:salut:

O.K, le chassis est celui d'un crawler (Je suis novice mais pas teubé ... ) mais le Bullhead/Clod Buster ne le sont pas !!

Hors le principe de direction que je décris tant (çà s'écrit comme çà "décrier" à la la 1ère personne ???) vient d'eux !!!

Nananère !!! (Petitpatapon !!) :lol:

M'enfin, peut-être qu'il y a des crawlers qui l'uilise ...

Pour ce qui est des ponts identiques, oui et non car c'est des 4x4 symétriques (rien à voir avec Subaru malgré tout) mais l'AR dispose de la direction en plus ... justement !!!

J'ai un ami qui possède le Bullhead (merci à lui d'ailleurs de m'avoir pousser dans le modélisme ... :x )et c'est le premier truc qui m'a sauté aux yeux. D'ailleurs, çà monte bien les escaliers ces sales bêtes !!!

heu! pour le châssis c est pas un crawler :ttt: , c est pour le racing a fond la caisse dans les bosses, la terre .

jai eu un chassis similaire il y a quelque années (un ripper de chez thunder tech racing )tout carbone et alu avec un vario novak super duty 2 moteurs 12 tours et 14 volts ca pousse grave
je mettrais des photos du chassis dans la rubric 4wd ,ici c est pas trop ca place, vanesa oblige .
les ponds de clodbuster sont super fiable plein d options sont disponibles (diff a billes, cardan cvd axes rigides, pigons acier ,alu,derlin,etc)

Regardez ce que donne ce genre de chassis, basé sur des ponts de Clodbuster :top:


" onclick="window.open(this.href);return false;

ça me plairais bien aussi, vous avez des liens pour la transformation :salut:

De la Balle de gros malade c't'engin !!!! :top: :top: :top:

J'veux le même !!!

rikikoo a écrit :heu! pour le châssis c est pas un crawler :ttt: , c est pour le racing a fond la caisse dans les bosses, la terre .

jai eu un chassis similaire il y a quelque années (un ripper de chez thunder tech racing )tout carbone et alu avec un vario novak super duty 2 moteurs 12 tours et 14 volts ca pousse grave
je mettrais des photos du chassis dans la rubric 4wd ,ici c est pas trop ca place, vanesa oblige .
les ponds de clodbuster sont super fiable plein d options sont disponibles (diff a billes, cardan cvd axes rigides, pigons acier ,alu,derlin,etc)

Carbone ... Alu ... Vario Novak pour 2 12T ... ton précédent chassis a dû te coûter la peau du **** ????

Un ordre d'idée du prix de revient d'un engin de ce genre ???

ra272 a écrit :Regardez ce que donne ce genre de chassis, basé sur des ponts de Clodbuster :top:


" onclick="window.open(this.href);return false;

On dirais un animal qu'aurais de sérieux soucis avec son système nerveux

super-beetle a écrit :ça me plairais bien aussi, vous avez des liens pour la transformation :salut:

http://www.junfac.com/shop/index.php?main_page=index
http://www.thundertechracing.com/
http://www.myrcmt.com/
http://www.jpspro.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
:top:

Le TAZ a écrit : De la Balle de gros malade c't'engin !!!! :top: :top: :top:

J'veux le même !!!

rikikoo a écrit :heu! pour le châssis c est pas un crawler :ttt: , c est pour le racing a fond la caisse dans les bosses, la terre .

jai eu un chassis similaire il y a quelque années (un ripper de chez thunder tech racing )tout carbone et alu avec un vario novak super duty 2 moteurs 12 tours et 14 volts ca pousse grave
je mettrais des photos du chassis dans la rubric 4wd ,ici c est pas trop ca place, vanesa oblige .
les ponds de clodbuster sont super fiable plein d options sont disponibles (diff a billes, cardan cvd axes rigides, pigons acier ,alu,derlin,etc)

Carbone ... Alu ... Vario Novak pour 2 12T ... ton précédent chassis a dû te coûter la peau du **** ????

Un ordre d'idée du prix de revient d'un engin de ce genre ???

200 le chassis+/-
75 les ponts
50 les pneus+ jantes
130 le variateur
carrosserie, amortisseurs, moteur, etc, etc,
+quelques options
et oui ça fait mal au budget

Bon....

Hum...

Finalement, on sort du sujet, non ?