RC-Vintage

J'y pense, voici de la lecture : http://weightweenies.starbike.com/listi ... ype=pedals

Par contre pas vu de paire à 1kg. Je pense que c'est une impression

Ju

Salut, ben j'ai les mains qui foire...... :lol:

pour carrib, pour le poids....j'en ai perdu deja 17......

Comme je le disais le poids n'est pas ma priorité, c'est pkutot la solidité ma priorité......mais tant qu'a faire, je vais essayé de pas lui mettre 5 kilo de matos.........

Pour le trouvé, le site lapierre, page revendeur, c'est trie par departement.....y a les adresse et nuemero......

J'en ai appelé au moins 30....j'ai appele tous les revendeurs du 42, 69 et 43.....trouvé dans le 69 a coté de lyon.....

Il me semble qu"zn appelant un mag mais je ne saurais pas te dire le mag, il y a vait un 310......

Fait de meme....car quasi tous m'on dis, mais depuis juillet y a plus rien en 2009, vous ne trouverez plus rien.......il a suffit d'un mag...

A+

Ah !
Bien content que tu aies pris le x-control :salut:

Madbearz a écrit : quasi tous m'on dis, mais depuis juillet y a plus rien en 2009, vous ne trouverez plus rien
A+

j'ai acheté mon zesty 2009 en aout. un mois et demi plus tôt il valait 1550 E de plus :smoke: :smoke: :lol: c'était parmis les derniers exemplaires et le seul à ma taille (54) encore disponible si je me souviens bien. ça partait comme des petits pains.

t'as pris du Lapierre, à priori tu n'auras pas à le regretter

Pour les pédales, pour moi, c'est pédales auto ou rien...

Salut!
Pas de nouvelles de l'ourson fou, il est dans les montagnes avec son 210?!!!! :lol:
Perso, le 310 de 2010 est dans le garage depuis ce matin. J'ai vendu l'autre hier soir, donc ce matin, zou pour aller "voir" ou "revoir" (bon, ok, avec les sous en poche et avec la mégane break, donc bien dans l'idée de pas rentrer bredouille... :lol: )
J'hésitais entre le 210 et le 310, les 2 de 2010, avec un penchant pour le 210 afin d'y rajoutter des jantes tubeless. Et là, tout en discutant un peu avec le patron, il me dit "attends voir, je vais regarder le prix que je peux faire avec un échange des jantes d'origine et des tubeless Mavic Crossland" Pour info, le 310 fait 1999€, les 2 jantes tubeless 220€ et il me sort le tout à 1799€ monté... (j'ai les pneus chez moi, donc je les monte moi-même.) Donc ben j'ai dit "euh, ben euh, ben euh oui alors" Et donc du coup, ben je suis repassé 1/2 heure plus tard chercher mon nouveau bike, et zou à la maison pour mettre des pneus. Bon les Crossland sont bien moins bien que les Crossmax slr que j'avais, le montage des pneus a été plus laborieux que sur les autres, mais ça le fait! Du coup, j'ai gratté un peu sur le net, on peut toper des SLR pour 420/450€ avec pneus d'occas, donc je sais pas si je vais pas me laisser tenter!!! :oops:
Aller, en attendant, je vais finir de régler tout ça (au passage, carton rouge à Lapierre qui est pas foutu de livrer ses vélos avec la pompe haute pression pour la fourche et l'amorto! :censure: )
A plus
Carrib (va finir par trouver sa monture idéale!! :lol: )

P'tite photo au passage et caractéristiques :


Cadre Alloy SL Hydroformed / FPS2 100mm
Fourche Fox 32FRL Open Bath 120mm
Dérailleur avant Shimano SLX
Dérailleur arrière Shimano XT
Manettes Shimano SLX
Freins Formula RX 160/160
Roues Mavic Crossland tubeless Disc
Pneus Maxxis Ignitor 2.10 et Panaracer Fire XC Pro 2.10 UST
Cassette Shimano HG61 9S 11X34
Pédalier Shimano SLX 22x32x44
Potence Lapierre XC Pro 31.8x90mm
Cintre Lapierre XC Comp 31.8 20x640mm
Selle LP by San Marco White
Tige Lapierre Light 31.6X350mm
Taille 41-46-51-56
Poids 12.3 kg (surement moins avec les nouvelles jantes et pneus)

euh, des SLR, c'est juste des jantes, c'est ca?

'tain, j'ai presque honte avec la roue complete que j'ai acheté lundi pour remplacé la roue où j'ai pété le moyeux (apres pres de 7 ans de bon et loyaux service)

tom4, 34 euro la roue complete chez decathlon, c'est un test

Les Slr oui, c'est les jantes complètes haut de gamme Mavic, du pur bonheur à rouler avec ça!!! :top:

plus cher que mes jantes supermotard!! ...... c'est quand meme du grand foutage de gueule :? ... je ne dirais plus jamais rien sur les NIB sur ebay!

Et c'est pas le prix du neuf. Et accessoirement, c'est possible de monter pas mal plus haut en fonction du matos que tu mets sur ta roue... Accessoirement, c'est loin d'être du foutage de gueule : c'est produit en série largement inférieure à une jante de moto et c'est probablement largement plus abouti techniquement... Faut quand même que ce soit super léger (d'où le nom, SLR) et que ça résiste à du tout terrain

Ju