RC-Vintage

:salut:
Il est chouette ce hilux :top:

tamiya81 a écrit :

La sur cette photo tu n'avais pas encore passer tes lames en dessous?!
encore encore....
:salut:

:salut: Merci

Non :ttt: les lames sont au dessus du pont, mais le pont est plus proche des lames qu'avant, car les lames sont, d'origine, maintenu par deux pièces plastiques qui les serrent. La pièce du bas est beaucoup trop grosse et écart le pont des lames de 0.5cm. J'ai donc tout simplement enlevé cette pièce et donc les ponts "remontent" vers le châssis et donne cette effet plus scale.

Par contre, c'est presque impossible de passer le pont au dessus des lames, car le pont en lui même est assez épais et avec la boite, le servo de boite, et la direction, il n'y a tout simplement pas la place...

Pour les prochaines news, ça devrait être du coté du "micro-spot pour High-lift"

Toyota Hilux, Ardèche 4x4 expédition :

12 juillet 2009, Départ des Vans (la ville), Ardèche (07)
Day 1 : traversé de la brousse Ardéchoise. Bilan, un pneu foutu ! :x

13 juillet 2009, Canyon
Day 2 :Passage dans une gorge, nombreuses dans le 07. RAS.

Day 1, 2 :


14 juillet 2009, "Desert Mountain"
Day 3 : Traversé de la "Desert Land" pour l'arrivée de cette expédition au somment de la "Desert Mountain"



Bilan, une très joli balade, malheureusement le Schnorkel n'a pas été utile, mais le Hi-lift oui ! Heureusement qu'on a pensé à le prendre !!

Voila pour mes deux dernières vidéos, j'ai du faire avec des prises de vue pas génial pour le plupart, en tout cas c'est toujours un problème de filmer et piloter en même temps (heureusement, mon oncle m'a aidé pour la deuxième vidéo) !! Bien sur c'est toujours avec de la musique libre de droits :top:

:salut:
je verai bien des roues de plus grosses dimension sur ton engin!
Et un transmision RC4WD par la meme occas

sinon belle petite vidéo!

Pour les roues, ça dépend... si c'est du lunch-box, ou 2.2 c'est non !! :censure: Si c'est du Trail-doctors XL c'est oui !!

Je sais, ça fait un peu roue de skate, mais le docteur SDI arrivera avec ses XL, ça c'est sur, mais la véritable question c'est quand... :roll:

Sinon, je garde la 3-speeds. La RC4WD ça sera pour un trail-fin-d'heure, si j'en ai un un jour :oops: C'est sur que ça changerai bien des choses, mais pas de budgets et d'autres projets, font que ça n'arrivera surement pas avant longtemps, très longtemps !!

Merci d'avoir regardé les vidéos :top:

:salut:
biensur des trails doctor, mais sa aurrai put etre des rock crusher ou autre .
pour la boite, je di pas le contraire, c'est un régal, elle est bien étagée, le moteur trés coupleux, le passage des vitesse en douceur mais son seul probleme c'est sa grosseur, elle fait que le véhicule tel que le tient est un angle ventral médiocre :sad: et SA c'est dépriment. quesque le véhicule peut changer de geuele avec un boite comme RC4WD mais quelques atouts de la 3-speed se perde :sad: . c'est le risque, l'inconvénien mais ça reste un choix

a+

C'est sur que j'y perds en angle ventrale mais j'ai pas eu trop de difficulté sur les terrains pour le moment... Par contre, le truc que je peux faire c'est virer le sabot, car les cailloux qui passent sous les roues y frottent sur le coté, mais au centre ça va, parce qu'il y a déjà le pont à faire passer.

Mais c'est sur que si je faisait du crawler, ça poserai problème, mais pour le moment, ça n'as fait que glisser, mais sans m'empêcher de passer. On verra...

Bah !!! toujours le dilemme du sabot qui traine parterre sur les tamiya ,OUI ! on dirais couillu le carribou mais si l'on remet ça à l'échelle eh bien il est haut le bougre !
Perso sur le mien les trail doctor ont réglés le problème,après c'est du trial du crawler et autres franchisseurs de marches ; nous ont recherche le scale et c'est pas facile de faire des images (spectaculaires) avec des engins raiders .
Moi je garderai mon 3 speeds même si le couillu fait des traces dans la neige

Depuis cette photo j'ai retiré le sabot alu et ma foi c'est plus discret et il gagne 3 millimètres donc 3 centimètres à son échelle :smoke:

Ça fait bizarre de le voir sans bâche !! Et ça fait longtemps que je l'ai vu, il est temps qu'on reprenne nos petites balades en H-L !!

Mais le tiens fait beaucoup plus discret... A coté, le mien, c'est un échassier, du moins avant le modif des ponts, on c'est pas vu depuis...
Ce qui m'embête avec les trail doctors, c'est que les roues sont plus épaisses, donc en haut ça fera un effet qui rapproche la roue de la carrosserie mais en bas ça va surélever le 4x4. Bref, il faut que je teste avant d'acheter...

C'est quand tu veux pour que je te les prêtes ,moi en ce moment l'ais pas beaucoup de temps pour rouler :sad: :sad: :sad: :sad: :sad: :sad: