RC-Vintage

Salut Olivier
Perso j'avais plus pensé a une goupille fendue, mais ca obligerais a percer l'axe, ce que je ne veux pas!
Car si je suis amené a vendre quelque kits, tout le monde n'aura pas le nécessaire pour modifier l'axe.

Et comme je ne ferait qu'une seule série, je veux que ce soit nickel.

Il faut que je trouve une solution "clé en main", ca doit rester dans l'esprit "F103" de Tamiya
J'ai d'autres idées en tête...

salut
pour la fixation des roues ,le systeme tamiya des GR C est bien et realisable
tu perces le moyeu cote int chassis legerement plus petit que tes ecrous ,ensuite tu les met en place en force avec peut etre une goutte de cyano (les "pointes" de l ecrou le coincera dans le trou )

je pense que ca le fera bien

sinon cote gauche une vis BTR a la tamiya peut peut etre le faire ( j 'suis septique ) mais j ai bien des cardans articulés traxxas montés comme ca en sortie de dif et ils en ont vu des delires avant de casser

je suis A+

J' y ai aussi pensé...en partant avec ce type d'insert a recouvrement. Et côté gauche, le but sera bien une vis de pression et la seule chose a faire (modifier) serait un méplat sur l'axe
pour générer un appuis suffisant pour la vis.
Il faut impérativement que les hubs soient a 99% "plug & play"

Salut

Petites évolutions...

Le hub droit va pouvoir recevoir des inserts filetés et épaulés.


Ensuite le hub droit lui, va recevoir un insert usiné en alu qui sera collé a la colle époxy dans une poche prévue a cet effet, suivi d'un perçage
+ taraudage pour recevoir une vis de pression M4. Aucune raison que cela ne tienne pas!




Ces pièces seront imprimées en Nylon chargé au carbone et, si tout est ok, un montage sur chassis est prévu avec essais sur circuit pour validation avec impression de la série.

Quel travail.
Hâte de voir la suite.