RC-Vintage

Salut Olivier
Perso j'avais plus pensé a une goupille fendue, mais ca obligerais a percer l'axe, ce que je ne veux pas!
Car si je suis amené a vendre quelque kits, tout le monde n'aura pas le nécessaire pour modifier l'axe.

Et comme je ne ferait qu'une seule série, je veux que ce soit nickel.

Il faut que je trouve une solution "clé en main", ca doit rester dans l'esprit "F103" de Tamiya
J'ai d'autres idées en tête...

salut
pour la fixation des roues ,le systeme tamiya des GR C est bien et realisable
tu perces le moyeu cote int chassis legerement plus petit que tes ecrous ,ensuite tu les met en place en force avec peut etre une goutte de cyano (les "pointes" de l ecrou le coincera dans le trou )

je pense que ca le fera bien

sinon cote gauche une vis BTR a la tamiya peut peut etre le faire ( j 'suis septique ) mais j ai bien des cardans articulés traxxas montés comme ca en sortie de dif et ils en ont vu des delires avant de casser

je suis A+

J' y ai aussi pensé...en partant avec ce type d'insert a recouvrement. Et côté gauche, le but sera bien une vis de pression et la seule chose a faire (modifier) serait un méplat sur l'axe
pour générer un appuis suffisant pour la vis.
Il faut impérativement que les hubs soient a 99% "plug & play"

Salut

Petites évolutions...

Le hub droit va pouvoir recevoir des inserts filetés et épaulés.


Ensuite le hub droit lui, va recevoir un insert usiné en alu qui sera collé a la colle époxy dans une poche prévue a cet effet, suivi d'un perçage
+ taraudage pour recevoir une vis de pression M4. Aucune raison que cela ne tienne pas!




Ces pièces seront imprimées en Nylon chargé au carbone et, si tout est ok, un montage sur chassis est prévu avec essais sur circuit pour validation avec impression de la série.

Quel travail.
Hâte de voir la suite.

Salut

Ce matin, usinage des hexagones pour le hub gauche.


Des points d'accroches seront encore crées pour le collage (colle époxy) de cet insert.

Salut

La suite qui avance tranquillement...

Les inserts sont installés et affleurés au tour!






Niveau largeur, c'est identique pour l'arrière.


A l'avant, les roues de pancar se montent sans modification, il faut simplement mettre deux roulements flasqués et un rondelle.
On perd toutefois un peu en largeur a cause du déport de la jante qui est plus faible! Mais techniquement, RAS...


L'aileron, idem, il se monte sans aucune modification.


Le Ø du pneu est un peu plus petit que celui des Grp. C




Dans les grosses lignes, tout semble bien "coller"...je dois encore juste apporter quelque retouches sur les hubs avant de figer les 3D, il faudra ensuite que je regarde pour trouver la bonne matière pour l'impression 3D.

Mais a ce stade, le chassis est opérationnel Je vais quand même attendre que la température remonte pour les premiers tests!