RC-Vintage

Avant Terminé, en attente des amortisseurs.

La biellette de gauche sera changée par une HB, j'en avais commandé il y a 1 semaine pour en remplacer une, mon fils ayant mal réglé la clé à molette, il m'en a abîmé une

J'en ai fini pour aujourd'hui, la nuit dernière a été courte et je suis claqué.

Trass a écrit : ↑26 nov. 2021, 17:36 Belles avancées!!!!


MAIS 0.5mm, c'est un bras.... combien de temps dans la soude?


Jerome

1 min. Le pire est que cela n'a touché que les bagues de réglage et que si j'utilise celles de mon chassis, pas de problème, cela tient.
Bref, les nouveaux amortisseurs sont en route, cela fera la joie d'un prochain acquéreur

Vu le nombre de pièces neuves que je mets, je vais juste rentrer dans mes frais.

En attendant la livraison des amortisseurs, le châssis est monté.

Faut que je refasse la pièce de blocage (dessus) de batterie shorty. Il me reste un morceau de plaque de carbone à la maison, je le ferai pour la mise en vente.

Cool!!!

Pourquoi tu n'as pas tout désanodisé?

Jérome

Cela m a refroidi avec les amortisseurs. Surtout qu'il sera sûrement mis en vente. Pas envie de faire d'autres gros frais en cas de problème.

Parce que 60€ de suspension ça lui suffit ! :smoke: Et puis il est joli ce orange !

edit: erf grilled ! :-D

Laban a écrit : ↑28 nov. 2021, 00:35 Cela m a refroidi avec les amortisseurs. Surtout qu'il sera sûrement mis en vente. Pas envie de faire d'autres gros frais en cas de problème.

Ca se comprend!

As tu verifié l'épaisseur des paliers moteur et diff avec ceux que tu as en rab non désanodisés, ainsi que le diametre des bagues de cardans avant?

Et pourquoi ne pas avoir utilisé du destop même premier prix?

Duncan a écrit : ↑28 nov. 2021, 00:36 Parce que 60€ de suspension ça lui suffit ! :smoke: Et puis il est joli ce orange !

edit: erf grilled ! :-D

Quel Orange ?

y'a surtout du noir.

Jérome

Trass a écrit : ↑28 nov. 2021, 08:40 Ca se comprend!

As tu verifié l'épaisseur des paliers moteur et diff avec ceux que tu as en rab non désanodisés, ainsi que le diametre des bagues de cardans avant?

Et pourquoi ne pas avoir utilisé du destop même premier prix?

Une fois le problème des amortisseurs constaté, j'ai mesuré toute les pièces désanodisées. Seules les bagues avaient bougées. Le palier moteur n'a aucun jeu au niveau du diff central, et la bague moteur se bloque parfaitement. Une fois la vis de serrage serrée, cela ne bouge absolument pas.

Les bagues des cardans n'ont pas bougé non plus. Elles étaient collées et j'ai donc appliqué la soude au pinceau sur elles. Seul l'extérieur a été désadonisé. Cela m'a d'ailleurs pris du temps. J'avais essayé de faire baigner les cardans dans l'acétone, pensant à un collage à la cyano, mais cela n'a pas voulu bouger. La solution serait de racheter les fusées (https://www.wartelle-shop.com/axes-de-r ... 2x32532432) et couper la bague pour l'enlever.

Et vu que je ne vais désanodiser les amortisseurs que j'ai commandé, je vais laisser comme cela.

Je suis sur de la lessive de soude premier prix (1,50€le litre). Le desktop est aussi de la soude.

Pour décoller les bagues es cardans collées à la cyano, un bon bain d'acétone dans un bocal fermé devrait en venir a bout sans probleme.

Je suis tout de meme surpris pour les bagues de réglage des amortisseurs, j'en reste baba...


Jérome

Trass a écrit : ↑28 nov. 2021, 08:40 Quel Orange ?

y'a surtout du noir.

Jérome

Je faisais référence aux bagues de BAR, héxa et les bagues de réglages des suspensions. Après effectivement c'est surtout du noir, mais j'aime bien le look général avec cette association de couleurs.