Kaminagayuchi a écrit : 09 nov. 2019, 19:24
On déterre un peu ici...
Installation de l’électronique avec l’esc HK X-Car 60A accompagné du Ares Pro Comp 17.5T, timing d’origine.
J’ai juste mis le soft de l’esc à jour grâce à la très bonne vidéo de Manu de RCF1.fr et voilà ce que ça donne :
Il ne reste qu’à essayer sur la piste...
Apparemment ça va de faire tourner les roues à vide avec un 17.5T, mais n'essaye pas avec plus de timing ou un moteur plus puissant parce que voilà ce que ça fait (9.5t)
Re: Groupe C F40... Evolution vers un vrai Groupe C
Publié : 15 nov. 2019, 19:56
par Kaminagayuchi
Merci ! Je lui dirai, ça lui fera plaisir :lol:
Fichtre ! Les pneus !!!
Tu roules avec un 9.5T ?
Re: Groupe C F40... Evolution vers un vrai Groupe C
Publié : 16 nov. 2019, 08:50
par juleo68
Vous faites comment pour arriver a flinguer vos pneus de la sorte...
Ils étaient mal collés?
Re: Groupe C F40... Evolution vers un vrai Groupe C
Publié : 16 nov. 2019, 16:26
par 3cd6c2
juleo68 a écrit : 16 nov. 2019, 08:50
Vous faites comment pour arriver a flinguer vos pneus de la sorte...
Ils étaient mal collés?
Juste ça mais avec un 9.5t le timing qui monte, normalement progressivement, jusqu'au max. Pas de soucis ensuite sur piste.
Re: Groupe C F40... Evolution vers un vrai Groupe C
Publié : 16 nov. 2019, 18:50
par Kaminagayuchi
Tu roules avec quoi comme pneu avec un 9.5 ?
J’ai commandé des TRG pour F103 en shore 38 pour l’avant et 25 pour l’arrière.
Re: Groupe C F40... Evolution vers un vrai Groupe C
Publié : 16 nov. 2019, 21:29
par 3cd6c2
Des origines traités, mais là j'en ai plus, à part les pneus de l'étagère et je ne préfères pas les utiliser.
Mais j'aimerai voir pour faire des adaptateurs hexa pour mettre ceux là parce qu'ils ont la même dimension que ceux d'origines http://www.xceedrc.com/product/101556/
Re: Groupe C F40... Evolution vers un vrai Groupe C
Publié : 16 nov. 2019, 21:39
par juleo68
C'est roues de GT...j'avais essayé d'en commander, mais a chaque fois, y a plus de stock
Ca devrait se monter avec des hexa de 12mm comme sur les F103GT! donc il faudrait que tu change le hub du diff et que sur le côté gauche
tu installe une sortie d'axe de F103GT.
Re: Groupe C F40... Evolution vers un vrai Groupe C
et j’espère que tu nous fera une belle vidéo sur piste avec la carro porsche , ca va rendre super bien 
