RC-Vintage

Je pense que le mieux est de conserver le 540 d'origine ou de passer en Sport Tuned. Plus sur un Grass ça ne sert à rien.

Bon en même temps je dis cela mais je n'ai pas la moindre voiture sous la main. Ça laisse le temps aux arbres de repousser :lol:

Bon c'est vrai que Marco, même avec un 380, il nous met notre race, il a des doigts de folie ... c'est ce qu'on entend sur toute la région midi py en tout cas !
Alors pourriez- vous vous manifester les garçons, sinon je décide pour tout le monde et on prend TOUS le sport tuned ! :lol:

marcolino a écrit :Je pense que le mieux est de conserver le 540 d'origine ou de passer en Sport Tuned. Plus sur un Grass ça ne sert à rien.

Bon en même temps je dis cela mais je n'ai pas la moindre voiture sous la main. Ça laisse le temps aux arbres de repousser :lol:

c'est un 380 d'origine, et trop tranquille pour des pointures !

Non de mémoire tu as un adaptateur pour monter un 540 il me semble

alors on passe tous avec un sport tuned :top:

Voilà, la messe est dite !

Bonsoir

Quel lipo rentre dans le Grasshopper ?
Une date de prévue pour la prochaine sortie Vintage ?

Arno

arno 31500 a écrit :Bonsoir

Quel lipo rentre dans le Grasshopper ?
Arno

:salut:

http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... ouse_.html

arno 31500 a écrit :Bonsoir
Une date de prévue pour la prochaine sortie Vintage ?
Arno

pas pour le moment :cry:

Coucou,
suis entrain de monter le Grasshopper, quelqu'un connait la ref pour les amortisseurs hydro, j'ai pas reçu les bons !

Bon dimanche

arno 31500 a écrit :Coucou,
suis entrain de monter le Grasshopper, quelqu'un connait la ref pour les amortisseurs hydro, j'ai pas reçu les bons !

Bon dimanche

:salut:

tu veux les jaunes du super grasshopper ?