RC-Vintage

Petit coup de jeune au topic mademoiselle as eu un démontage intégrale à la suite de la Vintage

A la suite de cela, Juleo m'as fait voir une chose en face mon train avant n'est pas assez rigide par la modification du train avant donc j'ai opté pour un kit de ces platines!






Et là le comportement à bien changé! elle était VIVE même trop... car le travail du train avant la faisait dérivé un peu, j'ai également profité pour tourné mon système de direction sur le haut afin d'avoir les biellettes le plus horizontale possible et baisser la puissance de 20% à présent je m'amuse comme un fou!

J'ai également fait un petit diffuseur AR en alu le mien était bien abimé. Maintenant place au fun et a la rude concurrence puisque j'ai un consœur en cour de préparation

Salut

Ça prends forme...
Tu la trouve mieux alors?
Sur la mienne idem, le train avant est aussi trop réactif...d'ailleurs si quelqu'un a une astuce pour réduire ce phénomène?

tu peux rajouter de l'ouverture sur le train avant :top:

Je la trouve nettement mieux je pense que en augmentant le temps de réaction du servo sa marche mieux... L'ouverture me la rentre plus directive

Idéalement il faudrait pouvoir rajouter de la chasse sur le train avant

hello,
pour diminue la reactivite de la direction il faut mettre du pincement,ca induira aussi plus de stabilite et moins de directivite a haute vitesse,la chasse permet d'obtenir a peu pres la meme chose,sauf qu'elle augmente la directivite en sortie de virage et qu'elle ameliore le retour au neutre.

laurent

Comment as-tu fait pour adapter des jantes TRG sur un train arrière de Gr. C ?
Comment les jantes sont fixées sur l’hexagone ?

:salut:

Salut,

Désolé pour ma réponse tardive... Les pneu de F103 sont monté de la même façon qu'une F102
tu vire le support d'origine des Groupe C et du met l'empilage de rondelle directement dans la jante

Ok, merci
J’ai commandé du TRG pour l’avant et l’arrière

kmikz71 a écrit : ↑20 nov. 2019, 06:39 :salut:

Salut,

Désolé pour ma réponse tardive... Les pneu de F103 sont monté de la même façon qu'une F102
tu vire le support d'origine des Groupe C et du met l'empilage de rondelle directement dans la jante

Bonjour,
Merci également pour l'astuce pneu F103!
Vous continuer a faire rouler la voiture? En tout cas c'est agréable de revoir ces vieux bolide revivre!