RC-Vintage

Chrys 14 a écrit ::priere: Magnifique :priere:

:top: :top: :top: :top: :top: :top:

comme d'hab serais-je tenté de dire
tu peux déjà m en mettre une de coté..
:salut:

alain térieur a écrit :

Chrys 14 a écrit ::priere: Magnifique :priere:

:top: :top: :top: :top: :top: :top:

comme d'hab serais-je tenté de dire
tu peux déjà m en mettre une de coté..
:salut:

+1 :top:

:top: :top: :priere: UN GÉNIE que dis je un dieu ......et dieu créa CROKY_B

merci a tous :oops: :oops: :oops:

bientôt une gordini cup :top:

tu m en mets 2 une pour la course et le mulet :lol: :lol: :lol: :lol:

CROKY_b a écrit :merci a tous :oops: :oops: :oops:

bientôt une gordini cup :top:

C'est clair. Ça me semble impératif!!! Au moins pour te faire honneur.

L'idéal serait un M06 M pour avoir un moteur arr. resterai plus qu'à mettre l'avant en négatif et l’arrière en positif puis des jantes d'alpine avec des pneus bas de mini

Quand au nombre à me mettre de côté.....................................

Steve Warson a écrit :

CROKY_b a écrit :merci a tous :oops: :oops: :oops:

bientôt une gordini cup :top:

L'idéal serait un M06 M pour avoir un moteur arr. resterai plus qu'à mettre l'avant en négatif et l’arrière en positif puis des jantes d'alpine avec des pneus bas de mini

le M06 tu as le chois entre 210 225 et 239 mm

Superbe!!!!
Peux-tu m'expliquer comment tu fais pour démouler tes carros sans les casser vu le tas de contre-dépouille qu'il y a sur le moule????
Avec du lexan de 1mm d'épais nous ne pouvons pas avoir plus de 2mm de contre dépouille sinon c'est indémoulable, et encore, ça dépend à quel endroit de la carro.

le master est en 3 parties ( je demoule la piéce central puis les faces avant et arriere )

Ok, je pensais qu'il était en un seul morceau... Mis à part Coperfield je ne vois pas qui aurait pu la démoluer dans ce cas :lol: