RC-Vintage

ouai en fait t'aurais mis un 13t ezrun c'etait pareil :lol:

Allez une petite photo de la 306 en attendant le shooting de notre session piste ce dimanche
J' les jantes Speedline

Comme toujours c est magnifique...

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Pourquoi tu ne la montre pas entière ??? toi aussi tu à des loupés dans la deco (elle est magnifique cette 306, mais super chiante à faire, surtout autour des pare chocs, enfin plutôt que ça se décolle).

AYYyyé !!!! je fait partie du club des diff de FF03-R mort !!! il aura juste fait un pack avec un BL avant que la goupille ne bouffe le plastok. Pour rester poli, Mr TAMIYA nous pond enfin un R, qui soit un poil mieux équipé qu'un pro, mais avec un diff presque plus fragile que le pro. Aurais-t-il conçu sa voiture de compèt pour n'y mettre qu'un sport tuned ... alors que le M03 (même le + basique), à des diff en acier indestructibles.

J'ai un Spec-R en commande, j'espère bien que ça vas resoudre le problème, sinon va falloir employer les grands moyen : greffer une transmission de M03 sur le FF03 !!!!



Pourquoi Kyosho ne nous sort-il pas un FF, qu'on puisse passer plus de temps sur la piste, qu'aux stand. [mode provoc /OFF]

Y' a encore un peu de travail dessus
Et un peu de loupés aussi mais c' est plus que convenable pour un runner...

Ca va encore en faire gueuler quelque uns mais la seule facon de faire tenir ces autocollants convenablement et longtemps, c'est de les poser au briquet.

Salut,

perso je n'ai jamais eu un autoc qui se décolle.....

Pose normale, voir avec l'aide du sèche cheveux, et après sèche cheveux de partout......sa brule un peu les doigts, mais sa tiens super......

sa doit etre pareil que le briquet sauf qu'on ne peut rien abimé

Les autoc de ma mondeo on ete posé en 1992......

A+

Cactuszebest a écrit :Ca va encore en faire gueuler quelque uns mais la seule facon de faire tenir ces autocollants convenablement et longtemps, c'est de les poser au briquet.

Bonjour,

Pardon pour mon ignorance mais c'est quoi cette technique du "briquet" STP..?

Tu chauffes l'autocollant au briquet en même temps que tu le pose en faisant épouser la forme avec le doigt.

La dernière fois que j'en ai parlé, certain sont monté en créneau parce qu'il est impossible que ça ne brûle pas le sticker.

Pour les carro avec des formes tres complexes, c'est ce qui marche le mieux. Un seche cheveux ne fait pas assez fondre le support du decal pour les formes de la 306 par exemple.
En revanche, ca marche tres bien sur les grandes courbes et les surfaces planes.

Je confirme la technique du briquet, ça fonctionne super bien.
Je n ai jamais bruler un stickers de cette façon

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