RC-Vintage

alf77 a écrit :le cardant nikko fait 67.4 de long et 5.74 de diametre de rotulesi la longueur n'est pas tout à fait la meme,je peut recouper pour allonger ou reduire
a+
alain

J'ai une paire de tamiya de 75mm de long ça te va ou pas? :top:

hello
ça doit passer pour les cardants tamiya,si il le faut ,je coupe,je fait un manchon acier et je ressoude le tout je fait souvant ce genre de modifs et ça tient.
bon,c'est pas gagné pour la fraiseuse le moteur c'est remis à cracher quelques etincelles :twisted: il y a encore un mauvais contacte sur le collecteur. faut tout redemonter :evil: en attendant voila le mini twist à coté de sont modele. c'est aussi un 4x4 mais 1/8 :mrgreen: ce modele est aussi une replique.

a suivre
alain

Salut,
Bien la réplique :top:
Si tu veux que je t'envoie les cardans, tiens moi au jus par Mp

@+
Nico

hello
le moteur de la fraiseuse est sauvée , un fil coupé au ras du collecteur etait la cause des etincelles :evil: j'espere que la reparation tiendra dans le temps.j'ai fait un essais d'usinage pour fabriquer un collecteur d'echappement.

voila mes trois contrefaçons de twist,le 1/5 4x2,le 4x4 1/8 et le 4x4 1/10.

le plus petit à coté du plus grand.

a suivre
alain

J adore tapetite famille de Twist(s).

Du grand art:-)

[ Message depuis Android ]

on voit pourquoi c'était si facile pour toi de fair le 1/10 puisque tu a fait du 1/5 puis du 1/8 :lol:
magnifique!
et sur piste sa en dit quoi?

hello
dans l'ordre,j'ai fait trois repliques 1/8 la premiere replique pas assé conforme a étée detruite,ensuite j'ai eu une epave d'un vrais twist et les plans que m'a gentiment fournit jean michel claudel(le papa du bullit,du dfr rally cross et surtout du TWIST!!!! )j'ai gardé une replique qui est devenue un 4x4 et l'autre a été donner à un ami de dijon(qui fait dans les micro racing neuve maintenant :lol:) .le twist 1/5 est arrivé plus tard,et la compagne de mon ami de dijon me bassine pour en avoir un :lol: faut dire qu'elle l'a bien rodé à la rencontre des voges le twist 1/10 est donc le cinquieme,quant on aime on ne compte pas
aujourd'huis,fabrication du sauve servo en alu.


soudure.

montage.


j'ai supprimé les ecroux de reglage des rotules. des vis m3 sans tete vont servir de blocage dans les trous des triangles. cette modiff me permet de supprimer les calles dans les fusées. les cardants ont maintenant la bonne longueur.
je vais retoucher un peut les fusées avant pour augmenter le rayon de braquage.

a suivre
alain

suite.
fabrication de la sortie d'echappement. la fraiseuse ne m'a pas lacher :mrgreen: .

un couple est aussi modifié pour passer la sortie.

je vais peut etre rectifier l'autre couple pour abaisser le reso au max.


il reste quelques bricoles à faire(aileron,parechocs,pilote)mais la mecanique est finit. j'attends l'arrivée d'une paire de cardants pour la rendre operationnelle(merci alpine a110 ). la pose de la radio n'est plus tres loin.
a suivre
alain

la suite.
usinage du couple arriere.

un petit essai avant de percer/tarauder les fixations.

le montage final se fait avec un arceau en corde à piano. le reso est placé sur un bout de durit (rouge :lol: ) pour l'isoler de l'alu.

a suivre
alain

sa doit rouler maintenant non?