RC-Vintage

salut,

quelques avancées sur l'arrière avec l'anneau central, les feux arrières (démontables) et leurs "ouies", la zone de fixation roue de secours, le parechoc collé/ajusté et le panneau de vitre arrière:











A+

superbe.....par contre j'ai de plus en plus de mal a voir comment réaliser un "kit" de transformation pour pajero normal

CROKY_b a écrit :superbe.....par contre j'ai de plus en plus de mal a voir comment réaliser un "kit" de transformation pour pajero normal

oui c'est pas facile!..... meme en supposant que tu puisse temporairement reboucher tous les trous pour tirer des moules c'est pas evident.

l'aileron sera certainement démontable donc tirable en résine... j'aurais tendance si j'en étais capable à thermoformer les 2 flancs séparément et tirer la prise d'air et la face avant en résine.

les détails que je rajoute sur l'AR ne sont pas dur a faire ou cela peut très bien le faire sans; et les vitres d'origine peuvent très bien etres couverte par une fine feuille de styrène.

lemecanodejante a écrit :

CROKY_b a écrit :superbe.....par contre j'ai de plus en plus de mal a voir comment réaliser un "kit" de transformation pour pajero normal

oui c'est pas facile!..... meme en supposant que tu puisse temporairement reboucher tous les trous pour tirer des moules c'est pas evident.

l'aileron sera certainement démontable donc tirable en résine... j'aurais tendance si j'en étais capable à thermoformer les 2 flancs séparément et tirer la prise d'air et la face avant en résine.

les détails que je rajoute sur l'AR ne sont pas dur a faire ou cela peut très bien le faire sans; et les vitres d'origine peuvent très bien etres couverte par une fine feuille de styrène.

tu n'as pas modifier le pare choc arrière ??
boucher les trous temporairement ne m'inquiète pas plus que ça ... vu que j'arrive a tirer des moules de carro en lexan déjà découpées
sinon ce que tu propose comme solution est assez simple a réalisé .... mais je serrai obliger de passer par l'étape silicone et résine pour toute les pièces, y comprit les flanc

CROKY_b a écrit :ralentit, ralentit.... j'ai encore bcp de boulot sur la thermoformeuse ...... sinon ça prend bien forme ( au pire ça devrait passé sur la petite ) bon boulot tout ça :top:

en relisant le post je me suis rendu compte que j'avais finit ma thermoformeuse avant toi

disons que j'ai beaucoup moins de temps maintenant que je travail sur des v8 qui turbines à 18000rpm

superbe travail, petite question avec quelle colle assemble tu les morceaux (moi j'ai essayé la colle maquette sur caro de new beetle sans succes)?

salut, de la glue 1er prix

lemecanodejante a écrit :disons que j'ai beaucoup moins de temps maintenant que je travail sur des v8 qui turbines à 18000rpm

Plutot cool :top: :top:
Vers Viry Chatillon ou bien ?

Salut,
Je viens de parcourir ton post, je suis sur le c :censure: c'est un boulot de fou, bravo :top: :priere: :priere:
Je cherche une paroie arrière d'Hilux mais si ça continue je vais devoir la faire, c'est plus simple que t'as réalisation

@+
Nico